Najbardziej niezawodnym VAZem jest Łada Largus. Inne zalety tego auta to duży bagażnik i miękkie zawieszenie, podgrzewane lusterka, alarm z autostartem, regulacja siedzeń i wiele innych. Główną wadą jest zbyt duży przebieg gazu.
Niedawno brytyjscy dziennikarze Auto Express opracowali nową wersję corocznego rankingu najbardziej niezawodnych samochodów. Na tej liście znajduje się Dacia Logan MCV - prawie dokładna kopia Łady Largus. Dlatego ten konkretny samochód, montowany w zakładach AvtoVAZ, można uznać za najbardziej niezawodny pojazd wśród innych przedstawicieli tej branży motoryzacyjnej. Niektórzy kierowcy już przetestowali samochód w akcji i wydali swój werdykt.
Zalety Łady Largus
Przede wszystkim zauważono jego dobre cechy konstrukcyjne. Poziom ergonomii w niczym nie ustępuje innym samochodom tej klasy. Wielu entuzjastów motoryzacji powie, jak ważna jest możliwość regulacji siedzenia i oto jest. Samochód ma dobrą widoczność, dźwignia zmiany biegów jest w dogodnym polu dostępu, a wykończenie wnętrza, choć nie rzuca się w oczy, jest w stanie sprostać wymaganiom przeciętnego kierowcy. W rzeczywistości entuzjasta samochodów wraz z samochodem otrzymuje prawie „pełne wypełnienie”: dywaniki, podgrzewane lusterka, autoalarm Starline 9, tylne błotniki i wiele innych.
Ogromnym plusem jest duży bagażnik i miękkie zawieszenie, auto nie boi się jazdy terenowej i ostrych zakrętów. Według prezesa AVTOVAZ I. Komarowa, w najbliższej przyszłości planowane jest wydanie Łady Largus z napędem na wszystkie koła. Oprócz pasażerskich pięcio- i siedmiomiejscowych kombi, planowana jest produkcja dwumiejscowego vana towarowego Łada Largus. Ponadto planowane jest poszerzenie palety kolorów: planowane jest zaprezentowanie Łady Largus w kolorach czarnym, niebieskim, czerwonym i beżowym do oceny kierowców.
Wady Łady Largus
Spośród minusów większość kierowców zauważa słabą izolację akustyczną, nieudane mocowanie koła zapasowego, które znajduje się poniżej między tylnymi kołami. Samochód nie posiada zaczepu holowniczego. Niektórzy użytkownicy zgłaszają problemy z zamykaniem drzwi, prawdopodobnie z powodu ich nieregularnego kształtu lub montażu. A najbardziej bolesnym tematem jest zużycie benzyny. Między innymi można nazwać skoki na biegu jałowym. Pracownicy stacji paliw twierdzą, że jest to problem na skalę ogólnorosyjską. Cóż, większość respondentów nie ma żadnych skarg na skrzynię biegów, silnik i podwozie.
Ogólnie rzecz biorąc, w przedziale cenowym od 300 000 do 500 000 rubli jest to doskonały wybór, samochód jest doskonale przystosowany zarówno do pracy, jak i rodzinnych wycieczek za miasto z dziećmi.
