Prawidłowo wyregulowany hamulec postojowy (ręczny), po dokręceniu o 4-6 kliknięć, powinien zapewnić pewne trzymanie samochodu na powierzchni o nachyleniu 25%. Jeśli samochód zostanie zablokowany przez dokręcenie dźwigni o więcej niż sześć kliknięć, linka hamulca postojowego musi zostać dokręcona.
Czy to jest to konieczne
- - klucz 13 mm,
- - zacisk lub szczypce,
- - Jacek.
Instrukcje
Krok 1
Wygodniej jest regulować skok dźwigni hamulca postojowego na podnośniku - oszczędza to dużo czasu.
Krok 2
W przypadkach, gdy wizyta w serwisie samochodowym jest niemożliwa, z tego czy innego powodu, możesz samodzielnie wyciągnąć linkę hamulca ręcznego na studzience inspekcyjnej.
Krok 3
Aby to zrobić, samochód umieszcza się na wgłębieniu rewizyjnym w garażu, dźwignię hamulca ręcznego zwalnia się do samego końca, a pod kołami przednimi po obu stronach montuje się kliny.
Krok 4
Następnie za pomocą podnośnika wywiesza się tylną oś, poniżej pod spodem karoserii na linkę hamulca postojowego luzuje się nakrętka zabezpieczająca.
Krok 5
Po zamocowaniu końca linki hamulca postojowego za pomocą zacisku lub szczypiec, nakrętkę regulacyjną obraca się w prawo za pomocą klucza 13 mm, co prowadzi do naprężenia linki. Podobna czynność wykonywana jest do momentu, gdy koło, którego klocki są aktualnie regulowane, zacznie się kręcić z wyhamowaniem.
Krok 6
Następnie linka hamulca postojowego jest zwalniana, aż koło zacznie się swobodnie obracać na piaście. Po osiągnięciu ustawionego zadania - nakrętka regulacyjna jest mocowana w osiągniętej pozycji za pomocą nakrętki zabezpieczającej.
