Właściciele samochodów często niechętnie wyjmują akumulator, aby go naładować, ponieważ wiąże się to z szeregiem problemów i trudności. Czy mogę ładować akumulator bez zdejmowania zacisków?
Każdy właściciel samochodu prędzej czy później zmierzy się z tym, że akumulator w jego aucie jest prawie rozładowany. Aby dalej korzystać z samochodu, akumulator musi być zdecydowanie naładowany, w przeciwnym razie możesz po prostu nie uruchomić.
Z reguły bateria jest wyjmowana w celu naładowania, jest to normalne, jest do tego zaprojektowana. Ale odłączenie zacisków może doprowadzić do zresetowania wszystkich systemów elektronicznych, a także do wyczyszczenia pamięci RAM komputera pokładowego. Wtedy wszystko będzie musiało zostać ponownie skonfigurowane, a zajmie to dużo czasu.
Co zrobić, jeśli w ogóle nie chcesz usuwać terminali, ponieważ może to pociągać za sobą niepożądane konsekwencje? Istnieją 2 sposoby rozwiązania tego problemu.
Sposób 1 - podłączenie drugiego akumulatora
Ta metoda jest używana przez wielu mechaników samochodowych, jeśli musisz naładować baterię i zapobiec resetowaniu wszystkich ustawień.
Potrzebny będzie dodatkowy zasilacz 12 V. Może to być na przykład stara bateria, najważniejsze jest to, że wystarczy utrzymać działanie wewnętrznych układów elektronicznych samochodu.
Za pomocą specjalnych przewodów łączymy równolegle zapasowy zasilacz. Następnie odłącz główny akumulator. Teraz samochód jest zasilany z dodatkowego źródła, a akumulator można bezpiecznie ładować i zwracać w ten sam sposób.
Najważniejsze jest, aby zrobić wszystko ostrożnie i upewnić się, że istnieje wystarczająca ilość dodatkowego źródła wspierającego działanie systemów elektronicznych.
Metoda 2 - ładowanie bez zdejmowania zacisków
Ktokolwiek coś powie, jest to możliwe. Na różnych stronach i forach znajdują się sprzeczne informacje. Ktoś pisze, że robią to od dawna i wszystko jest w porządku, a ktoś narzeka, że spalił całą elektronikę.
Przy rozsądnym podejściu możesz ładować akumulator bez zdejmowania zacisków. Każde urządzenie elektryczne w samochodzie jest zaprojektowane na określone napięcie. Po podłączeniu ładowarki wzrasta napięcie w akumulatorze i przewodach. Może to uszkodzić systemy elektroniczne.
Co więcej, każde urządzenie ma niewielki margines napięcia, to znaczy może przetrwać pewne przepięcie i nie zawieść. Dla różnych urządzeń wartości te różnią się, ale jeśli spróbujesz uśrednić, to do 15, 5 woltów jest dopuszczalnym napięciem dla większości urządzeń.
Najlepiej byłoby znaleźć dokumentację całego elektronicznego napełniania samochodu i zbadać, jakie maksymalne napięcie może wytrzymać to lub inne urządzenie.
Po zapoznaniu się z tymi danymi podłącz ładowarkę ustawiając odpowiednie wartości. Może się zdarzyć, że dla Twojej konfiguracji ładowanie bez wyjmowania terminali nie będzie możliwe.
Bądź ostrożny
Do ładowania używaj wyłącznie licencjonowanych ładowarek renomowanych producentów. W przeciwnym razie informacje o napięciach roboczych mogą być niedokładne, powodując zniszczenie urządzeń elektrycznych.
Zgadzam się, szkoda będzie spalić całą elektronikę w drogim BMW lub mercedesie przez taki drobiazg.
