Uginanie się karoserii na sprężynach sprawia kierowcy wiele niedogodności na drodze. Bo przy pokonywaniu przeszkód o trudnym terenie spód samochodu przylega do nawierzchni drogi, a w momencie oscylacji opony ocierają się o nadkola.
Niezbędny
- - gumki tłumiące zawieszenie o zwiększonej grubości - 1 kpl.
- - klucze 13, 14, 17 i 19 mm,
- - opaski na sprężyny.
Instrukcje
Krok 1
Procedura podnoszenia nadwozia samochodu „klasycznej” serii VAZ, w celu zwiększenia prześwitu, zajmuje właścicielowi samochodu 4-5 godzin.
Krok 2
Po zakupie kompletu powiększonych gumowych wkładek amortyzatora pomiędzy nadwoziem a sprężynami zawieszenia, przednią część auta ze zdemontowanymi kołami montuje się za pomocą podnośnika na sztywnym wsporniku.
Krok 3
Następnie podnośnik umieszcza się pod dolnym ramieniem zawieszenia i podnosi, ale tak, aby maszyna nie spadła z podpór. Ponadto amortyzator jest zwalniany z górnego mocowania, a jego trzpień jest zagłębiony do wewnątrz.
Krok 4
W kolejnym etapie koniec cięgna zostaje odłączony od sworznia obrotowego, a sprężyna jest maksymalnie ściśnięta przez ściągacze. Następnie dolny przegub kulowy zostaje odłączony od czopu.
Krok 5
Po opuszczeniu podnośnika górna gumka amortyzatora jest usuwana, a na jej miejscu instalowana jest nowa część o zwiększonej wysokości. Po wymianie gumek montuje się zawieszenie po tej stronie samochodu i podobny zabieg wykonuje się po przeciwnej stronie przodu samochodu.
Krok 6
Po skończeniu z przodem samochodu zaczynają wymieniać gumki tylnego amortyzatora.
Krok 7
Aby wykonać to zadanie, mocowanie podłużnych prętów strumieniowych jest odłączone od tylnej osi. Następnie na sprężynę zakładane są opaski, które są lekko ściśnięte.
Krok 8
Podniesienie tylnej części auta za pomocą podnośnika maksymalnie, pomiędzy sprężyną a karoserią, u góry starą gumkę zastępuje się nową, powiększoną częścią zamienną. Prace wykonywane są na przeciwnej stronie stronę tylnego zawieszenia w ten sam sposób.
Krok 9
Po wymianie gumek drążki odrzutowe są połączone przegubowo z uszami tylnej osi, a samochód, który uzyskał zwiększony prześwit, jest ponownie gotowy do użycia.
