Aby zapewnić samochodowi maksymalne bezpieczeństwo przed kradzieżą, nie wystarczy ograniczyć się tylko do elektronicznego systemu bezpieczeństwa. Zamki mechaniczne są dobrym uzupełnieniem systemu alarmowego. Są instalowane na zamku maski, dźwigni zmiany biegów, wale kierownicy. Blokada kierownicy to jeden z najskuteczniejszych mechanicznych systemów antykradzieżowych.
Niezbędny
- - zestaw sześciokątów;
- - komplet śrubokrętów.
Instrukcje
Krok 1
Zasada blokady antykradzieżowej polega na tym, że unieruchamia drążek kierowniczy w jednej pozycji i zapobiega jego obracaniu. I trudno jest wyłączyć i usunąć system antykradzieżowy, ponieważ znajduje się w niedostępnym miejscu i nie można go od razu zauważyć.
Krok 2
Blokada blokady wału kierownicy składa się z dwóch części - sprzęgła i korka. Zatyczką jest metalowy trzpień z wkładką bębenkową i zatrzaskiem. Sprzęgło składa się z dwóch części, które są ze sobą skręcane. Zamek nie zawiera uchwytu na stoper. Uchwyt należy zakupić osobno, jest to konieczne, aby po wyjęciu zamka można było zamocować. Zainstaluj sam uchwyt w dowolnym dogodnym dla siebie miejscu na wkrętach samogwintujących lub plastikowych nakładkach.
Krok 3
Przymocuj tuleję do dolnej części drążka kierowniczego pod deską rozdzielczą. W niektórych przypadkach (w zależności od marki samochodu) zdejmij lub wytnij dolną część ozdobnej osłony osłaniającej drążek kierowniczy.
Krok 4
Odkręć śruby od sprzęgła i podziel je na dwie części. Chwyć drążek kierowniczy tymi częściami i dokręć śruby.
Krok 5
Odkręć kierownicę w prawo, aż się zatrzyma, wyjmij kluczyk zapłonu z zamka i obróć kierownicę, aż kliknie. To naprawi standardową blokadę antykradzieżową.
Krok 6
Umieść tuleję tak, aby zatyczkę można było łatwo zainstalować i zdjąć. Podczas obracania drążka kierowniczego ogranicznik musi opierać się o karoserię samochodu.
Krok 7
Następnie przymocuj sprzęgło za pomocą wcześniej zanętowych śrub i włóż do niego korek. Dokręcanie śrub jest dozwolone przy wzmocnieniu nie większym niż 4 kg, kolejno po przekątnej. Włóż korek bez klucza, aż zostanie całkowicie osadzony w złączce. Aby zdjąć korek, włóż do niego klucz, przekręć i pociągnij.
Krok 8
Po trzech do sześciu miesiącach użytkowania zamka dokręcić śruby na złączce. Wibracje pojazdu mogą je poluzować.
