Są chwile, kiedy standardowe reflektory Twojego samochodu nie są w stanie jakościowo oświetlić jezdni przed jadącym samochodem, gęsta mgła, opady śniegu, ulewny deszcz mogą służyć jako czynniki sprawcze, wszystko to może prowadzić do sytuacji awaryjnej. Aby uchronić siebie, pasażerów i innych kierowców przed możliwą kolizją, warto pomyśleć o zamontowaniu dodatkowych źródeł światła - halogenów lub świateł przeciwmgielnych.
Niezbędny
Same reflektory, przewody, para bezpieczników, przekaźnik przełączający, przycisk zasilania, podkładki pod bezpieczniki i przekaźniki, zestaw kluczy i śrubokrętów, taśma elektryczna, rurki termokurczliwe, zaciski do podłączenia przewodów do obwodu otwartego
Instrukcje
Krok 1
Pierwszą rzeczą, którą należy podjąć, jest bezpośredni wybór dodatkowych reflektorów. Jeśli w zderzaku Twojego samochodu są standardowe mocowania reflektorów, bez wahania kup je, jeśli nie ma mocowań, to masz dość szeroki wybór z szerokiej gamy produktów prezentowanych w salonach samochodowych i na rynkach. Najważniejsze jest, aby pamiętać, że do reflektorów musi być dołączony certyfikat zgodności z GOST. Będzie też lepiej, jeśli reflektory będą dostarczane z okablowaniem, przekaźnikami i bezpiecznikami, w przeciwnym razie będziesz musiał kupić osobno.
Krok 2
Wszystkie komponenty zostały zakupione, można przystąpić do instalacji. Zamontuj reflektory w ich zwykłych miejscach w zderzaku, jeśli ich tam nie ma, to zgodnie z wymiarami Przepisów Technicznych „O bezpieczeństwie pojazdów kołowych”. Następnym krokiem jest wykonanie okablowania z reflektorów. Do masy samochodu podłączamy jeden z przewodów każdego reflektora – mocujemy go do karoserii w dowolnym dogodnym miejscu. Pozostałe dwa umieść w plastikowym pofałdowaniu, rozciągnij go wzdłuż standardowego okablowania do przegrody salonu silnika, zabezpieczając plastikowymi zaciskami. Umieść przewody w kabinie pasażerskiej jak najbliżej miejsca, w którym znajduje się skrzynka bezpieczników i przekaźników.
Krok 3
Praca pod maską dobiegła końca, możesz rozpocząć pracę w salonie. Otwórz skrzynkę bezpieczników i przekaźników, mogą być na niej wolne gniazda bezpieczników i przekaźników. Przewody z reflektorów łączymy przez dwa oddzielne bezpieczniki, wyjścia z bezpieczników łączymy w jedno i łączymy je z wyjściem numer 86 przekaźnika. Wyjście nr 87 jest podłączone do masy samochodu, a nr 85 do „+” - może to być oddzielny przewód od akumulatora lub „+” od stacyjki lub styk nr 85 przekaźnika świateł mijania.
Krok 4
Pozostaje zainstalować reflektory na przycisku. Jeśli na panelu przednim są wolne miejsca na przyciski, wyjmij wtyczkę i zwolnij nakładkę panelu przedniego, aby móc swobodnie manipulować przewodami. Standardowe przyciski posiadają lampkę kontrolną zasilania, zaciski odpowiedzialne za włączenie sygnalizacji są połączone równolegle z okablowaniem innych przycisków, łączymy również równolegle styk sterowania dodatniego, wyjście drugiego styku sterowania z przycisku, podłączamy do wyjście nr 30 przekaźnika przełączania reflektorów. Wszystko gotowe, włącz zapłon, po naciśnięciu przycisku zasilania usłyszysz krótkie kliknięcie - to przekaźnik włączony, a reflektory zapalą się. Umieść wszystko na miejscu, zamocuj okablowanie na miejscu.
