Przebicie opony jest częstym zjawiskiem dla tych, którzy wolą podróżować po drodze na czterech kołach. Jest mało prawdopodobne, że uda się ubezpieczyć samochód przed uszkodzeniem, ale możesz spróbować uniknąć kłopotów za pomocą niezawodnego uszczelniacza. Część z nich wlewa się do kół jeszcze przed przebiciem.
Niezbędny
Uszczelniacz zapobiegawczy, uszczelniacz naprawczy
Instrukcje
Krok 1
Wlej zapobiegawczy uszczelniacz do koła z wyprzedzeniem, nie czekając na uszkodzenie. W zależności od producenta ten rodzaj uszczelniacza może być odpowiedni zarówno do opon dętkowych, jak i bezdętkowych. Oprócz tego, że szczeliwo zapobiegawcze „zatyka” otwór powstały po przebiciu, zapobiega również przedwczesnej korozji i gniciu kordów polimerowych i stalowych. A jego składniki są w stanie zapewnić efekt chłodzenia.
Krok 2
Użyj uszczelniacza naprawczego jako alternatywy dla konserwacji zapobiegawczej. Według książki „Wszystko o klejach i uszczelniaczach dla kierowców” służy do wytworzenia niezbędnego ciśnienia w oponach, które jest wymagane na miejscu natychmiast po przebiciu. Polimery akrylowe są natychmiast przyczepiane do wewnętrznej strony opony, więc ten rodzaj uszczelniacza w aerozolu może czasami zastąpić pompkę. Chociaż oczywiście nie warto całkowicie rezygnować z pompy. Uszczelniacze naprawcze mają dobrą „odporność” na temperaturę wewnątrz felgi: reagują w niskiej temperaturze i schładzają się podczas gwałtownego wzrostu temperatury.
