Filtr powietrza samochodu posiada gumę uszczelniającą na całym obwodzie. W takim przypadku przepływające przez niego powietrze jest najpierw oczyszczane, po czym wchodzi do czujnika masowego przepływu powietrza (MAF) i dopiero potem do silnika. Zgodnie z instrukcją filtr powietrza należy wymieniać co 30 tys. Km. Ale, jak pokazuje praktyka, należy to robić znacznie częściej.
Niezbędny
- - śrubokręt krzyżakowy;
- - płaski śrubokręt;
- - szczypce;
- - klucz.
Instrukcje
Krok 1
Zabrudzony filtr powietrza znacznie zwiększa zużycie paliwa, z tego powodu większość właścicieli samochodów wymienia go prawie co 2 tys. km.
Krok 2
Przed przystąpieniem do usuwania filtra musisz go znaleźć. Znajduje się pod maską, w czarnym kwadratowym pudełku. Następnie odłącz pojazd od zasilania. W tym celu odłącz złącze wiązki przewodów zasilających od czujnika MAF.
Krok 3
Następnie odłącz tuleję od czujnika. W tym celu za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzuj zacisk zaciskowy i ściągnij tuleję z rury odgałęźnej. Często zdarza się, że czujnik należy wyjąć wraz z filtrem. Aby go zdemontować, odkręć dwie śruby mocujące śrubokrętem. Czujnik jest usuwany w celu wymiany lub naprawy filtra powietrza. Dlatego, jeśli nie wyjmiesz filtra w celu wymiany, nie ma potrzeby wymiany czujnika. Zdejmij o-ring z czujnika przed jego zdjęciem.
Krok 4
Teraz za pomocą szczypiec zdejmij gumowe mocowania obudowy filtra powietrza. Aby to zrobić, podciągnij stopy do góry. Następnie zdejmij końcówkę węża wlotu powietrza ze wspornika. Następnie ostrożnie zdejmij obudowę filtra powietrza, a następnie wąż wlotu powietrza z przekładki adaptera.
Krok 5
Na tym kończy się praca przy usuwaniu filtra powietrza. Po naprawie lub wymianie filtra należy zainstalować w odwrotnej kolejności.
