Podczas jazdy po oblodzonej drodze nawet opony zimowe nie zapewniają niezawodnej przyczepności opon do nawierzchni drogi. Aby jazda po zimowych drogach była wygodniejsza i bezpieczniejsza, większość właścicieli samochodów używa gumowych kolców. Co więcej, można to zrobić nie tylko w serwisie samochodowym, ale także samodzielnie.
Niezbędny
nowa opona, kołki, pneumatyczny pistolet do kołków
Instrukcje
Krok 1
Kup nowe opony zimowe z gotowymi otworami na kolce. Wybierz kolce, dobierając wysokość pod bieżnik tak, aby po zamontowaniu czubek kolca wystawał z bieżnika nie więcej niż 1,3 mm, w przeciwnym razie bardzo szybko wyleci z opony.
Krok 2
Aby zapewnić cichą jazdę, wybierz bloki z pojedynczym kołnierzem, a dla agresywnego stylu jazdy lepiej kupić droższe bloki z podwójnym kołnierzem. Następnie wlej kolce do separatora, gdzie zostaną rozprowadzone do podania do pistoletu pneumatycznego, który będzie używany do kolcowania.
Krok 3
Zamontuj oponę i zwilż ją obficie wodą z mydłem. Ułatwi to montaż knagów. Następnie ustaw pistolet pionowo i mocując łapy w otworze, pociągnij za spust. Łodyga wepchnie kolec do otworu, a woda z mydłem pomoże wsunąć go na miejsce. Nigdy nie przechylaj pistoletu.
Krok 4
Po zamontowaniu pierwszego kolca dokładnie go obejrzyj, upewnij się, że jest prosty i nie wystaje zbyt mocno z opony. Następnie zainstaluj resztę bloków. Jeśli są jakieś, które wystają wyżej niż to konieczne, umieść na nich blachę aluminiową lub mosiężną i użyj młotka, aby je ustawić. Jeśli to się nie powiedzie, usuń kolec za pomocą szczypiec (łatwo to zrobić, gdy woda z mydłem jest sucha) i zainstaluj go ponownie.
Krok 5
Po zamontowaniu opony najlepiej pozostawić na kilka dni. W tym czasie guma naciągnięta podczas montażu wpadnie na swoje miejsce i zahaczy o kolce. W związku z tym prawdopodobieństwo pojawienia się stadniny będzie znacznie zmniejszone. Po zamontowaniu opon z kolcami przejedź pierwsze 300 km bez gwałtownego przyspieszania i hamowania, najlepiej z prędkością nie przekraczającą 80 km/h. Wtedy kolce w końcu trafią na swoje miejsce i będą działać tak długo, jak opona będzie działać. Jeśli kolec nadal wyleciał, nie wkładaj go do otworu, jest już zdeformowany i nie utrzyma go.
