Budżet nie zawsze pozwala na zakup nowych opon, a kupowanie opon używanych wydaje się rozsądnym wyjściem z tej sytuacji. Nie jest jednak tajemnicą, że ich stan wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego przy wyborze używanej gumy należy wziąć pod uwagę pewne niuanse.
Czy to jest to konieczne
- - gazety z ogłoszeniami;
- - komputer z dostępem do Internetu.
Instrukcje
Krok 1
Zanim pójdziesz na zakupy, zdecyduj, ile chcesz wydać. Następnie dokładnie zapoznaj się z ofertami nowych i używanych opon. Pamiętaj, że przy tej samej cenie kupno nowych opon niższej klasy jest bardziej uzasadnione niż kupowanie gumy wyższej klasy, ale już używanej. Odpowiedz na pytanie: gdzie kupisz opony. W końcu opcji jest wiele: reklamy w gazetach, Internecie, na giełdach samochodowych, serwisach samochodowych, u znajomych, znajomych itp. Rozważ zalety i wady.
Krok 2
Przede wszystkim, sprawdzając opony, zapytaj sprzedawcę o przyczynę sprzedaży. Uważaj, jeśli kierowca zmienia opony w ciągu jednego sezonu, podczas gdy stare nadal nadają się do użytku, może być ukryta wada, o której właściciel milczy. Zapytaj o historię remontu. Należy pamiętać, że boczne nacięcia lub przebicia sprawiają, że opony nie nadają się do użytku, nawet jeśli zostały załatane.
Krok 3
Sprawdź datę produkcji wszystkich kół (zaznaczoną na ścianie bocznej). Czasami sprzedawcy robią zestawy z oponami tego samego modelu, ale z kół zapasowych. W takim przypadku czas produkcji wskazany na oponach z pary może się nie pokrywać, co po raz kolejny wskazuje na ich działanie na różnych maszynach. Uwaga, ze względu na różną jakość gumy, stopień zużycia itp. takie opony nie wytrzymają długo.
Krok 4
Przyjrzyj się uważnie produktowi, który lubisz. Nie powinno być mikropęknięć na zewnętrznych i wewnętrznych ścianach bocznych, śladów specjalnego uszczelniacza (pasty wulkanizacyjnej), śladów łatania i spawania od wewnątrz opony (zwłaszcza na bocznych powierzchniach opon radialnych), choć ślady naprawy na rewersie strony bieżnika są dopuszczalne. Ponieważ wszystkie te momenty mogą prowadzić do nieprzyjemnych konsekwencji, na przykład warstwa uszczelniacza powoduje nierówność powierzchni i powoduje nierównowagę, której czasami nie można usunąć za pomocą obciążników kompensacyjnych.
Krok 5
Kupując opony, zwróć uwagę na zużycie bieżnika. Powinien być jednolity ze wszystkich stron, ponieważ różnica wysokości bieżnika większa niż 1 mm może spowodować niekontrolowany poślizg. Nie bierz również opon z całkowicie zużytym wzorem lub z nierównomiernie zużytym bieżnikiem na całym obwodzie, ponieważ wpłynie to niekorzystnie na stan zawieszenia samochodu i bezpieczeństwo jazdy.
