Izolacja termiczna wnętrz samochodów Wołga Automobile Plant, zwłaszcza premiera okresu sowieckiego, pozostawia wiele do życzenia. W tym odległym czasie samochód cieszył właściciela faktem, że go ma. A fakt, że nagrzewnica pracuje z pełną mocą, a nagrzewa tylko nogi kierowcy i pasażera siedzącego na przednim siedzeniu – na ten fakt nie zwracano wtedy większej uwagi.
Niezbędny
- - klej,
- - materiał termoizolacyjny.
Instrukcje
Krok 1
Głównymi przyczynami hipotermii we wnętrzach samochodów są wycieki ciepła przez szczeliny w drzwiach i klapie bagażnika. W samochodach serii „dziewiątej” i „dziesiątej” eliminacja takich niedociągnięć jest ograniczona do minimum: wystarczy wymienić gumę uszczelniającą luku bagażowego przed nadchodzącym chłodem, a nawet nasmarować wszystkie uszczelki drzwi smarem silikonowym, jednocześnie sprawdzając je i regulując zamki drzwi, jeśli to konieczne.
Krok 2
W odniesieniu do maszyn z serii „klasycznej” takie imprezy będą wyraźnie niewystarczające. Naprawdę zaizolowanie salonu Zhiguli zajmie dużo czasu i pracy.
Krok 3
Przed rozpoczęciem pracy należy odwiedzić sklep z narzędziami i kupić w nim odpowiedni materiał termoizolacyjny, który jest znacznie tańszy w porównaniu z identyczną izolacją termiczną sprzedawaną w salonach samochodowych. Najważniejsze to wysokiej jakości klej.
Krok 4
Izolacja wnętrza samochodu rozpoczyna się od zdjęcia z niego przednich i tylnych siedzeń, sufitu i podłogi oraz przedniego panelu przedziału pasażerskiego.
Krok 5
Następnie od izolacji do sufitu wycinane są wzory. Miejsca przyszłej naklejki materiału termoizolacyjnego są obficie nasmarowane klejem, jego przewodność cieplna zależy od jakości klejenia izolacji, a także tworzenia się kondensacji na wewnętrznej powierzchni dachu (jest to wysoce niepożądane).
Krok 6
W kolejnym kroku izolację przykleja się do panelu za oparciem tylnej kanapy, a także we wnęce określonej sofy.
Krok 7
Wycięte wzory są następnie przyklejane do przedniej osłony, która oddziela przedział pasażerski od przedziału silnikowego.
Krok 8
Na koniec do podłogi podwozia nakleja się wzory z materiału izolacyjnego. Po przyklejeniu karoserii z izolacją należy odczekać, aż klej wyschnie, a dopiero potem przystąpić do montażu wnętrza: naciągnąć sufit, położyć gumowe maty na podłodze, zamontować przedni panel i siedzenia.
Krok 9
W rezultacie pod koniec prac izolacyjnych samochodu samochód otrzymuje dość wygodne wnętrze, ponieważ oprócz poprawy zatrzymywania ciepła uzyskuje również dobrą izolację akustyczną od hałasu zewnętrznego.
