Źle ustawione reflektory samochodu stanowią realne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu nocą. Nie tylko słabo oświetlają jezdnię, ale także „niewidomych” kierowców poruszających się nadjeżdżającym pasem. Dotyczy to zwłaszcza samochodów wyposażonych w reflektory ksenonowe, do których należy Lada Priora. Aby nie stwarzać sytuacji awaryjnych i nie szkodzić innym użytkownikom drogi, konieczne jest terminowe i, co najważniejsze, prawidłowe wyregulowanie reflektorów.
Niezbędny
- - manometr;
- - kawałek sklejki;
- - klucz imbusowy „6”
Instrukcje
Krok 1
Aby rozpocząć, umieść Prioru na płaskiej powierzchni w odległości 5 metrów od gładkiej ściany. Napełnij zbiornik benzyną i użyj manometru, aby sprawdzić ciśnienie w oponach. Jeśli odbiega od normy, pamiętaj, aby dostosować go do nominalnego. Sprawdź reflektory i, jeśli to konieczne, umyj je dokładnie, aby usunąć brud. Następnie włącz światło i sprawdź, czy wszystkie żarówki działają. Jeśli nie, wymień je na nowe.
Krok 2
Kiedy wszystko jest przygotowane i sprawdzone, możesz przystąpić do regulacji. Przesuń dźwignię regulacji szerokości reflektorów do pozycji „0”. Odpowiada obciążeniu pojazdu tylko kierowcą. Włącz reflektory i kołysz samochodem z boku na bok. Umożliwi to wszystkim elementom zawieszenia powrót do swojej naturalnej pozycji. Poproś kogoś, kto waży o Twojej wadze, aby usiadł za kierownicą samochodu.
Krok 3
Teraz zacznij rysować niestandardowe oznaczenia na ścianie w celu dostosowania. Narysuj linię środkową na ścianie, tak aby odległość od środka reflektorów do niej była taka sama. Następnie znajdź środki każdego z reflektorów, zaznacz je na ścianie kropkami i narysuj przez nie 2 pionowe linie. Narysuj między nimi prostą linię i oznacz ją jako A. Równolegle do niej u dołu w odległości 12 i 22 centymetrów poniżej 2 kolejnych linii.
Krok 4
Włącz mijania i przykryj jeden z nich sklejką. Górna granica plamki świetlnej reflektora musi pokrywać się ze środkową poziomą linią B. Granice plamek świetlnych świateł przeciwmgłowych muszą znajdować się na linii B.
Krok 5
Upewnij się, że punkty przecięcia poziomych i pochylonych odcinków granicy plamek świetlnych (miejsce przerwy w wiązce światła) pokrywają się z pionową linią poprowadzoną przez punkt odpowiadający środkowi reflektora. Jeśli są jakieś niedokładności, wyreguluj ich położenie w pionie i poziomie, dokręcając śruby pod maską samochodu kluczem imbusowym „6”.
