Wielu kierowców boryka się z powszechnym problemem całkowitej awarii akumulatora w miesiącach zimowych. Kiedy bateria działa słabo w gorącym sezonie, nie każdy jest w stanie to zauważyć od razu. Wraz z nadejściem zimy taka bateria może Cię zawieść w najbardziej nieoczekiwanym momencie. Jeśli akumulator w Twoim samochodzie wymaga pilnej wymiany, najlepiej nie polegać na losie i wymienić go, zanim samochód zdąży zatrzymać się na środku ulicy.
Najpierw zlokalizuj baterię w samochodzie. W większości przypadków będzie znajdować się w tym samym przedziale co silnik, chociaż możliwe są wyjątki. Na przykład w niektórych niemieckich samochodach akumulator znajduje się pod tylnym siedzeniem lub w bagażniku.
Aby wymienić baterię, musisz najpierw usunąć kilka paneli za pomocą odpowiednich narzędzi. Określ, za pomocą jakich elementów złącznych bateria jest zamocowana w gnieździe. Najczęściej mocowanie to drążek biegnący nad akumulatorem i zabezpieczony dwoma gwintowanymi prętami.
Po zdjęciu mocowań sprawdź zaciski akumulatora. Mogą być górne lub boczne – górne zaciski są usuwane za pomocą standardowego klucza, a boczne zaciski są usuwane za pomocą małych kluczy nasadowych lub kluczy. W niektórych modelach samochodów stosowane są zaciski sprężynowe, które można wyjąć za pomocą szczypiec.
Po wyjęciu starego akumulatora, zasilanie układu elektrycznego samochodu zostaje przerwane - dlatego należy wcześniej znaleźć w instrukcji lub zapamiętać kod radia i alarmu. Po usunięciu wszystkich elementów złącznych i przewodów akumulator należy wyjąć z palety, w której jest zainstalowany. Wszystkie te zabiegi najlepiej wykonywać w gumowych rękawiczkach – w większości przypadków baterie są nie tylko ciężkie, ale też brudne, czasem nawet pokryte kwasem.
Teraz należy rozpuścić trochę sody w litrowej puszce wody i wytrzeć miskę uchwytu baterii, końcówki przewodów i elementy mocujące. Soda oczyszczona neutralizuje kwas akumulatorowy, więc przetrzyj wszystkie obszary, które tego potrzebują, roztworem, aż roztwór przestanie się pienić. Następnie wytrzyj wszystkie powierzchnie do sucha i włóż nową baterię do gniazda. Upewnij się, że ustawiłeś go poprawnie, patrząc na znaki „+” i „-”. Zamocuj prawidłowo łączniki, a następnie podłącz przewody do akumulatora w odwrotnej kolejności – najpierw przewody ze znakiem „+”, po nich przewody ze znakiem „-”.
