Wymiana oleju przekładniowego w skrzyni biegów (skrzyni biegów) to bardzo ważna procedura, której jakość wpływa nie tylko na stan auta, ale także na bezpieczeństwo kierowcy pojazdu i jego pasażerów. Producenci samochodów zalecają wymianę oleju skrzyni biegów samochodu co 35 000 km przebytej odległości.
Niezbędny
- - instrukcje dotyczące samochodu;
- - nowy olej (3-5 litrów, w zależności od specyfikacji maszyny i warunków pracy);
- - klawisze: czapka na „17”, hex na „12”;
- - pojemnik do spuszczania zużytego oleju;
- - dmuchawa oleju.
Instrukcje
Krok 1
Sprawdź stan oleju. Jeśli jego ilość jest niewystarczająca i spadła poniżej wartości deklarowanej przez producenta, należy przygotować się do wymiany zużytego płynu olejowego. Nie będzie zbyteczne sprawdzanie nie tylko poziomu, ale także jakości oleju. Obecność zanieczyszczeń, takich jak pył żelazny, dziwny kolor, raczej czarny niż bursztynowy - wszystkie te czynniki wskazują na naruszenie składu chemicznego płynu olejowego i stanu przedawaryjnego skrzyni biegów.
Krok 2
Rozgrzej maszynę przed rozpoczęciem procedury wymiany oleju. Zwróć uwagę, że ze względu na cechy operacyjne silnik każdego samochodu nagrzewa się inaczej. Średnio prawie wszystkie samochody muszą przebyć cztery do sześciu kilometrów, aby doprowadzić silnik do pełnej sprawności.
Krok 3
Wjedź rozgrzanym samochodem na wiadukt lub kanał inspekcyjny. Weź wiadro do transportu zużytego oleju i umieść je dokładnie pod korkiem.
Krok 4
Ostrożnie odkręć korek spustowy oleju za pomocą klucza imbusowego. Noś starą kurtkę i czapkę, aby uchronić się przed brudnymi kroplami, a czasem znacznymi wyciekami. Poczekaj chwile. Upewnij się, że cały olej spłynął, a następnie zakręć korek.
Krok 5
Rozpocznij napełnianie oleju przy użyciu jednej z istniejących metod skutecznego dostarczania płynu do punktu kontrolnego. Muszę powiedzieć, że proces uzupełniania nowego oleju jest dość skomplikowany, wymaga umiejętności i wytrzymałości. Niezbędne jest zastosowanie dmuchawy oleju lub urządzeń ją zastępujących. Może to być smarownica dźwigniowa, duża plastikowa strzykawka lub dość skomplikowana konstrukcja, znana wśród kierowców jako „kaczątko”. Składa się z gumowego węża, którego jeden koniec jest nawinięty do zbiornika skrzyni, a drugi jest wciągany do komory silnika. Ważnym elementem tego projektu jest konewka, którą łączy się z górnym końcem węża. Z konewki olej zastępczy przepływa wężem bezpośrednio do zbiornika skrzyni biegów pojazdu.
Krok 6
Wlej olej do dolnego nacięcia. Sprawdź w instrukcji pojazdu, jaka ilość oleju jest zalecana przez producenta przy intensywnym użytkowaniu pojazdu.
