Kupując używany samochód, łatwo paść ofiarą pozbawionego skrupułów sprzedawcy. Kupując samochód odrestaurowany po poważnym wypadku, kupujący naraża się na szereg problemów podczas dalszej eksploatacji używanego samochodu. Czasami naprawy są wykonywane tak dobrze, że bardzo trudno jest rozpoznać zepsuty samochód, jednak istnieje kilka prostych sposobów, aby jak najlepiej uchronić się przed zakupem samochodu, który miał poważny wypadek.
Instrukcje
Krok 1
Dokładnie sprawdź pojazd. W zepsutym aucie szczeliny między częściami karoserii różnią się od siebie, różny jest też kolor poszczególnych części. Taki samochód na pewno został pomalowany.
Krok 2
Zawsze sprawdzaj swój pojazd w jasnym świetle. Samochód musi być idealnie czysty.
Krok 3
Istnieje stara, wypróbowana i przetestowana metoda, która pomaga określić, czy na ciele znajduje się gruba warstwa szpachli. Powinieneś spróbować przykleić słaby magnes do różnych części karoserii. Tam, gdzie jest gruba warstwa szpachli, magnes przyklei się gorzej niż tam, gdzie go nie ma.
Krok 4
Plastikowy zderzak po naprawie można rozpoznać po dźwięku. Jeśli zapukasz w zderzak w różnych miejscach, usłyszysz dźwiękiem miejsca, w których nałożono grubszą warstwę szpachli.
Krok 5
Okulary i reflektory mogą również pomóc w identyfikacji uszkodzonego samochodu. Bardzo często na okularach podany jest rok produkcji. Jeśli samochód ma okulary z różnych lat produkcji, to możemy powiedzieć, że ten samochód miał wypadek. Nowe reflektory mogą również mówić o doznanym wypadku.
Krok 6
Podczas oględzin samochodu należy podnieść matę bagażnika i dokładnie obejrzeć spawy. W nowoczesnym przemyśle motoryzacyjnym stosuje się głównie zgrzewanie punktowe. Serwisanci samochodów często używają do spawania półautomatycznego urządzenia.
Krok 7
Sprawdź wszystkie widoczne szwy pod maską pojazdu. Sprawdź również twardość szczeliwa, którym uszczelniono złącza. Jeśli twardość szczeliwa jest inna, fakt ten wskazuje również, że ten samochód był odwiedzany przez warsztat.
Krok 8
Pamiętaj, aby sprawdzić ustawienie kół: kąty ustawienia kół muszą mieścić się w granicach tolerancji. Jeśli geometria karoserii jest zepsuta, lepiej odmówić zakupu tego samochodu.
Krok 9
Odegnij uszczelki tylnej i przedniej szyby. Jeśli kolor lakieru pod nimi różni się od głównego koloru karoserii, oznacza to, że samochód został pomalowany. Podobnie należy wziąć pod uwagę pokrywę bagażnika i uszczelki drzwi.
Krok 10
Zapytaj sprzedawcę, w którym serwisie samochód był serwisowany. Jeśli samochód był serwisowany w serwisie samochodowym służbowym, to tam można znaleźć wszystkie przydatne informacje na jego temat, wystarczy tylko podpowiedzieć, że po zakupie auta również będziesz przez nich serwisowany.
