Prawidłowy montaż alarmu antywłamaniowego w Twoim samochodzie zwiększa szanse na zabezpieczenie Twojego samochodu przed kradzieżą i kradzieżą. Zwiększa to szanse, ponieważ nie ma absolutnej ochrony: profesjonalni porywacze neutralizują wszelką ochronę i wyłączają każdy alarm. Jednak im dłużej atakujący „kopie” maszyną, tym większe prawdopodobieństwo, że porzuci swój pomysł lub przerzuci się na inny obiekt.
Niezbędny
Komplet kluczy i śrubokrętów, taśma elektryczna, taśma klejąca, multimetr, alarm z instrukcją
Instrukcje
Krok 1
Samochodowy alarm antywłamaniowy musi mieć następujący minimalny zestaw funkcji: blokować silnik, uruchamiać się po otwarciu drzwi, maski lub bagażnika oraz posiadać czujniki wstrząsów. Pożądane jest posiadanie dodatkowych funkcji: zdalne uruchamianie silnika i monitorowanie stanu pojazdu za pomocą breloka z ekranem, możliwość programowania funkcji. Modele monoblokowe są bardziej kompaktowe i wygodne w użyciu. W rozłożonych schematach komponenty są instalowane w różnych częściach samochodu, co utrudnia porywaczom wyłączenie alarmu. Duża ilość czujników wchodzących w skład systemu zwiększa jego niezawodność. Czujnik przechyłu zostanie wyzwolony przy próbie podniesienia maszyny. Moduł GSM/GPRS umożliwia sterowanie alarmem poprzez wysyłanie wiadomości SMS z telefonu komórkowego i śledzenie ruchu skradzionego pojazdu.
Krok 2
Wybierając system bezpieczeństwa, weź pod uwagę warunki przechowywania samochodu. Do przechowywania w garażu lub na parkingu wymagany jest pager, który przesyła sygnał do breloka w odległości 300-500 m. Jeśli samochód jest przechowywany przy wjeździe, wystarczy syreny. Jednak w przypadku fałszywych alarmów pilot pozwala na ponowne uzbrojenie systemu bez wychodzenia z domu. Uważa się, że koszt sygnalizacji powinien wynosić 5-7% kosztu samochodu. To najlepsza opcja.
Krok 3
W przypadku samodzielnej instalacji alarmu staje się możliwe wymyślenie i wdrożenie nowych możliwości instalowania i umieszczania bloków w najbardziej nieoczekiwanych miejscach lub nieznaczne ulepszanie schematu blokowania. Jednak do prawidłowego zainstalowania systemu wymagana jest wiedza i umiejętności. W przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia elektroniki pokładowej lub spowodowania zwarcia. Usuń wszystkie loga znaków alarmowych. Umieść dwie syreny: jedną w otwartym miejscu, drugą ukryj. Obie syreny muszą mieć własne zasilanie. Zamocuj jednostkę centralną pod przednim siedzeniem pasażera, przykrywając ją blachą i umieszczając w wielowarstwowej torbie. Może być zainstalowany w dowolnym innym miejscu z dala od ruchomych części oraz źródeł ciepła lub wilgoci (na przykład pod konsolą środkową). Wymień wielokolorowe przewody na takie same i owiń wylot przewodów taśmą elektryczną. Zamontuj czujnik wstrząsów (czujnik wstrząsów) bliżej osi wzdłużnej pojazdu. Na przykład w prawym dolnym rogu deski rozdzielczej.
Krok 4
Uruchamianie silnika gaźnikowego jest już trudne, więc nie ma potrzeby stosowania skomplikowanego obwodu blokowania silnika. W modelach wtryskowych obwód blokujący powinien obejmować blokowanie zasilania układu zapłonowego, pompy paliwa, rozrusznika i/lub czujników.
Krok 5
Jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności, zainstaluj alarm w centrum technicznym, a następnie zmodyfikuj go samodzielnie: zaznacz miejsce instalacji urządzeń, wymień przewody itp.
