Samochód to złożone urządzenie techniczne, które pozwala ludziom poruszać się szybko i wygodnie. Wewnętrznie projekt dowolnej maszyny można porównać do budowy ludzkiego ciała. Tak jak człowiek, pod maską samochodu znajdują się „organy”, połączone w jeden system, dzięki któremu samochód może jeździć.
W komorze silnika dowolnego samochodu znajdują się główne jednostki i systemy, które zapewniają działanie całego „nadwozia” samochodu.
Dźwignia otwierająca maskę większości samochodów z reguły znajduje się w przedziale pasażerskim, w okolicy kierownicy. Inne metody otwierania są bardzo rzadkie.
Silnik samochodowy
Silnik to serce samochodu, bez niego nie będziesz w stanie wprawić samochodu w ruch. Ta ważna jednostka służy do przekształcania energii w pracę mechaniczną podczas jazdy. Najpopularniejszym typem silnika samochodowego jest silnik spalinowy z gaźnikiem lub tłokiem wtryskowym, który może wykorzystywać różne paliwa samochodowe. Silniki gaźnikowe można teraz znaleźć tylko w starszych modelach samochodów. Oprócz silnika tłokowego niektórzy producenci samochodów stosują silniki z tłokami obrotowymi i silniki elektryczne. Silniki elektryczne są częściej stosowane w połączeniu z silnikami spalinowymi w pojazdach hybrydowych.
Struktura wewnętrzna silnika jest dość skomplikowana, a w przypadku awarii do jego naprawy wymagana jest specjalna wiedza i umiejętności. Wszystko, co może zrobić zwykły użytkownik, to sprawdzić poziom, uzupełnić olej i wymienić świece zapłonowe. Dlatego pod maską silnik jest zwykle przykryty plastikowym panelem, ale mimo to zawsze zapewniony jest swobodny dostęp do szyjki wlewu oleju, miarki poziomu i świec zapłonowych.
Znane są przypadki, kiedy pod maską samochodów znajdowali: węże, koty, psy, małe gryzonie, a nawet ludzi-nielegalnych imigrantów.
System wentylacji i chłodzenia
Podczas pracy silnika wszystkie jego części są narażone na działanie wysokich temperatur i w związku z tym wymagają chłodzenia, bez którego normalne funkcjonowanie silnika jest niemożliwe. Układ chłodzenia silnika ma ogromne znaczenie i musi zawsze działać prawidłowo. Istnieją dwa główne typy systemów chłodzenia: powietrze i ciecz. Układ powietrzny jest obecnie bardzo rzadko spotykany w nowoczesnych modelach samochodów, głównym układem jest płynne chłodzenie. Głównymi organami układu chłodzenia są: płaszcz wodny silnika, chłodnica, pompa, termostat, zbiornik wyrównawczy, grzejnik piecowy oraz elementy przyłączeniowe.
Spośród wszystkich wymienionych elementów systemu pod maską każdy kierowca widzi chłodnicę, zbiornik wyrównawczy, do którego dodaje się płyn chłodzący i rury łączące. Reszta elementów ukryta jest w trzewiach silnika, ale jeśli będziesz chciał się do nich dostać, nie będzie to trudne.
System zasilania
Układ zasilania samochodu składa się z kilku elementów, których prawidłowe działanie gwarantuje łatwy rozruch silnika, działanie wszystkich urządzeń elektrycznych i oświetleniowych. Głównym wyposażeniem elektrycznym zawartym w systemie jest bateria, generator i okablowanie elektryczne, które łączy wszystkich odbiorców prądu ze źródłami.
Pod maską, z całego układu, od razu rzuca się w oczy bateria, która jest zamontowana w specjalnej przegrodzie. Akumulator jest łatwo dostępny, ponieważ wymaga konserwacji i okresowej wymiany. Alternator jest zwykle przymocowany do korpusu silnika i nie jest od razu widoczny i można go wyraźnie zobaczyć podczas wymiany paska.
Sytem zapłonu
Głównymi elementami układu są świece zapłonowe, stacyjka, przewody wysokiego napięcia, rozdzielacz, jednostka sterująca, wyłącznik. Oprócz stacyjki wszystkie elementy znajdują się pod maską, przewody i świece bardzo często wymagają wymiany, aby były jak najbardziej dostępne dla różnych manipulacji.
Ponadto pod maską samochodu znajdują się bloki czujników i bezpieczników różnych układów, zbiornik na spryskiwacze szyb i reflektorów, zbiorniki do dodawania płynu hamulcowego i oleju do wspomagania kierownicy, paliwa, powietrza, filtry oleju oraz płytka z Numery VIN.
