Cechy SUV-ów Z Ramą I Parkietem W Roku

Spisu treści:

Cechy SUV-ów Z Ramą I Parkietem W Roku
Cechy SUV-ów Z Ramą I Parkietem W Roku

Wideo: Cechy SUV-ów Z Ramą I Parkietem W Roku

Wideo: Cechy SUV-ów Z Ramą I Parkietem W Roku
Wideo: Mieli szansę przetestować miejskie SUV-y na off-roadzie [Automaniak] 2024, Wrzesień
Anonim

Marzeniem wielu entuzjastów motoryzacji jest zakup SUV-a. Producenci nie męczą się reklamowaniem wszystkich nowych modeli, które pojawiają się na rynku. Ale jak zrozumieć tę różnorodność i wybrać najlepszego SUV-a.

Cechy SUV-ów z ramą i parkietem w 2017 roku
Cechy SUV-ów z ramą i parkietem w 2017 roku

SUV-y

Pierwszymi producentami SUV-ów były amerykańskie firmy American Bantam, Willys-Overland i Ford Motor. Oficjalna nazwa takich maszyn GPV (General Purpose Vehicle) dała początek słowu „jeep”. W Rosji zwyczajowo nazywa się wszystkie samochody z napędem na cztery koła i potężnym nadwoziem jeepami, ale nie jest to do końca prawdą. O wiele bardziej poprawne jest nazywanie ich SUV-ami.

Kupując SUV-a, możesz mieć pewność, że ma on wiele zalet w porównaniu z samochodem osobowym. Po pierwsze ma dobrą stabilność podczas jazdy w trudnym terenie, jest wytrzymały i niezawodny. Ponadto SUV-y mają bardzo przestronne wnętrze, które można pomieścić z dużym komfortem.

Cechy jeepa ramowego i SUV-a

Wszystkie SUV-y dzielą się na dwa typy: „jeep” i „SUV”. W klasycznych jeepach rolę konstrukcji nośnej pełni duża, mocna rama, do której przymocowany jest silnik, kabina oraz całe podwozie. W SUV-ach rolę tę odgrywa nadwozie. Wszystkie samochody osobowe są produkowane zgodnie z tą zasadą. Ta konstrukcja ma znaczną wadę, ma raczej niską sztywność przy nierównych obciążeniach. Jeśli nie wyjeżdżasz często za miasto, SUV będzie dla Ciebie idealnym rozwiązaniem, ponieważ ma bardziej akceptowalny koszt i znacznie mniejsze zużycie paliwa. Ogólnie nazywa się to miejskim SUV-em, dziś jest najbardziej poszukiwanym pojazdem z napędem na cztery koła. To prawdziwy samochód rodzinny. Harmonijnie łączy lekkość, dynamikę i dobre prowadzenie samochodu osobowego z wytrzymałością, dużym prześwitem, wyglądem i napędem na wszystkie koła jeepa. Na tym aucie można też pojechać na piknik i wygodnie jest poruszać się po mieście, ale prawdziwy off-road wciąż nie jest dla niego.

W przeciwieństwie do SUV-a, jeep ramowy to samochód specjalnie zaprojektowany do wycieczek plenerowych, jazdy po złych drogach, nawet jego wnętrze jest przystosowane do długich podróży w terenie. Ta maszyna ma wysoką zdolność przełajową w połączeniu z dobrą stabilnością i mocnym ciałem. Dobrze też czuje się na asfalcie, choć zużycie paliwa jak na warunki miejskie jest nieracjonalnie wysokie.

Dlatego, jeśli zamierzasz kupić sobie samochód, przemyśl wszystko dokładnie i zdecyduj, do czego dokładnie go potrzebujesz. Jeśli nie jesteś fanem aktywności na świeżym powietrzu w różnych nieprzejezdnych miejscach, ciągłych wycieczek poza granice miasta, a nawet z lekką przyczepą na łódź lub skuter śnieżny, to wystarczy ci SUV. A jeśli Twoim powołaniem jest zostać prawdziwym zdobywcą off-roadu, to jeep jest dokładnie tym, czego potrzebujesz.

Zalecana: