Jak Szpachlować Zderzak

Spisu treści:

Jak Szpachlować Zderzak
Jak Szpachlować Zderzak

Wideo: Jak Szpachlować Zderzak

Wideo: Jak Szpachlować Zderzak
Wideo: Jak naprawić pęknięty zderzak - lakierowanie zderzaka 2024, Wrzesień
Anonim

Szpachlowanie to jedna z operacji naprawy zderzaka i przygotowania go do malowania. Dla początkujących pojawia się wiele pytań: jak prawidłowo szpachlować, jak wybrać szpachlówkę, jak szlifować, jaki materiał ścierny obrabiać i inne. Dokładnie te same pytania zadaje operacja nakładania nie tylko zderzaka, ale także każdej innej części ciała.

Jak szpachlować zderzak
Jak szpachlować zderzak

Niezbędny

  • - Szlifierka;
  • - papier ścierny z materiałami ściernymi P220-240 i P120;
  • - biały alkohol lub rozpuszczalnik;
  • - szpachlówka szorstka i wykańczająca;
  • - czarny proszek wywołujący;
  • - konwerter rdzy;
  • - szpatułki drewniane i gumowe;
  • - taśma maskująca

Instrukcje

Krok 1

Aby określić rodzaj uszkodzenia naprawianej powierzchni, należy dokładnie umyć zderzak. Odtłuścić białym alkoholem i rozcieńczalnikiem. Dzięki temu uzyskasz pełny obraz przyszłej pracy. Należy pamiętać, że pod niewielkim defektem zderzaka mogą być poważniejsze lub liczniejsze drobne defekty. Wysokiej jakości szpachlówka i malowanie pomogą je wyeliminować.

Krok 2

Usuń wszelkie niedoskonałości z powierzchni. W tym celu całą naprawianą powierzchnię przeszlifować szlifierką ścierną P220-240. W miejscach trudno dostępnych dla maszyny prace wykonuj ręcznie. Następnie wszystkie wady pojawiają się i stają się bardziej zauważalne.

Krok 3

Ostre krawędzie rozdrobnionej farby i ślady rdzy szlifować do gładkiej powierzchni. Usuń wszelkie pozostałe ślady korozji za pomocą konwertera rdzy zgodnie z instrukcjami na butelce. Nie bój się usuwać nadmiaru warstw materiału podczas szlifowania. W takim przypadku należy użyć papieru ściernego z materiałem ściernym P120, czyli gruboziarnistego ścierniwa. Zapewnia to lepszą przyczepność szpachli do podłoża. W ten sam sposób szlifuj drobne rysy i odpryski.

Krok 4

Po przygotowaniu powierzchni przejdź bezpośrednio do szpachli. Użyj gruboziarnistego dwuskładnikowego wypełniacza z włókna szklanego do głębokich wgnieceń (15-20 mm). Użyj tego samego wypełniacza, ale z wypełniaczem aluminiowym, jako warstwę podstawową do wypełniania głębokich wgnieceń. Wybierz uniwersalny dwuskładnikowy wypełniacz do usuwania płytkich wgnieceń i nierówności. Aby uzyskać dokładniejsze wyrównanie, nałóż dwuskładnikową szpachlówkę wykańczającą na gruboziarnistą szpachlę. Wykończeniowa jednoskładnikowa - do wypełniania mikrorys i mikronierówności oraz do ostatecznego wypełniania jako druga warstwa.

Krok 5

Zagnieść gruboziarnistą masę szpachlową z utwardzaczem, dokładnie mieszając roztwór, aż do całkowitego zniknięcia różowych smug. Następnie weź szpatułkę, nabierz nią niewielką ilość przygotowanego roztworu i równomiernie wypełnij miejsce naprawy. Nie dociskaj szpatułki zbyt mocno - wystarczy lekki nacisk. Nie próbuj wykonać całej procedury za jednym razem. Po nałożeniu jednej warstwy odczekaj 15 minut i nałóż kolejną. Zwykle stosuje się 3-4 warstwy, stopniowo wypełniając ubytek szpachlą.

Krok 6

Następnie przeszlifować naprawiany obszar papierem ściernym P120. Jednocześnie staraj się nie wspinać poza obszar naprawy, aby nie spowodować niepotrzebnych zadrapań. Ze względów bezpieczeństwa obszar szpachlówki należy przykryć 2-3 warstwami taśmy. Wytrzeć suchy wypełniacz czarnym proszkiem wywołującym przed ostatecznym wypełniaczem. Pomoże to zidentyfikować defekty w szorstkim wypełnieniu i wyeliminować je w końcowej części pracy. Jeśli podczas szlifowania powstają szczeliny, należy je wypełnić szpachlą.

Krok 7

W ten sam sposób nałożyć szpachlówkę wykańczającą, zwracając szczególną uwagę na podejrzane miejsca i obszary wskazane przez rozwijający się proszek. Po wyschnięciu przeszlifuj powierzchnię ścierniwem P220-240, aby usunąć duże zagrożenia. Przeszlifuj wszystkie przejścia płynnie. Pokryj całą powierzchnię proszkiem wywołującym i nałóż drugą warstwę szpachli wykończeniowej za pomocą gumowej kielni. Powierzchnię odtłuścić bezpośrednio przed malowaniem.

Zalecana: