Licznik kilometrów to urządzenie przeznaczone do pomiaru odległości przebytej przez samochód. Razem z prędkościomierzem stanowią pojedynczy mechanizm elektroniczny, który do prawidłowego działania wymaga specjalnego sprzętu.
Czy to jest to konieczne
Śrubokręt
Instrukcje
Krok 1
Korekta licznika jest wymagana w kilku przypadkach: przy ocenie stanu auta, przy monitorowaniu pracy wynajętych kierowców oraz po kapitalnych naprawach zespołów i podzespołów auta. Większość kierowców woli dokonywać korekt licznika w warsztacie samochodowym. Inni wykonują tę operację samodzielnie za pomocą specjalnych urządzeń do korygowania liczników.
Krok 2
Należy od razu zauważyć, że nie jest to takie proste. Na przykład w większości samochodów japońskich i koreańskich informacje o przebiegu znajdują się w chipie, który odpowiada za pamięć licznika kilometrów. W takich warunkach proste mechaniczne skręcanie „dodatkowych” kilometrów oczywiście nie wystarczy, ponieważ konieczne będzie skorygowanie również innych punktów. Ogólne znaczenie procesu korekcji licznika sprowadza się do konieczności zmiany danych w jego mikroukładzie pamięci. Aby to zrobić, musisz dokładnie poznać strukturę deski rozdzielczej, ponieważ będzie musiał zostać zdemontowany.
Krok 3
Po rozebraniu znajdź sam mikroukład i ostrożnie go rozlutuj, umieść go na programatorze i odczytaj zrzut pamięci - dane przechowywane w pamięci komputera jako plik binarny. Pozwala to na zapisanie informacji w przypadku ewentualnej awarii dalszego zapisu nowych, już zmienionych danych.
Krok 4
Po ukończeniu oprogramowania układowego przylutuj zmodyfikowany mikroukład do pierwotnego miejsca. Wystarczy złożyć deskę rozdzielczą i umieścić ją z powrotem tam, gdzie była wcześniej. Dla doświadczonego technika cała operacja zajmie nie więcej niż 15 minut, pod warunkiem, że dostęp do mikroukładu jest stosunkowo łatwy. Jeśli stan licznika zostanie skorygowany za pomocą specjalnych punktów na tablicy, zajmie to znacznie więcej czasu - do godziny.
