Dlaczego Pasy Wydzielone Są Ogrodzone Krawężnikami

Dlaczego Pasy Wydzielone Są Ogrodzone Krawężnikami
Dlaczego Pasy Wydzielone Są Ogrodzone Krawężnikami

Wideo: Dlaczego Pasy Wydzielone Są Ogrodzone Krawężnikami

Wideo: Dlaczego Pasy Wydzielone Są Ogrodzone Krawężnikami
Wideo: CZY W ZAAWANSOWANEJ CIĄŻY POWINNO ZAPINAĆ SIĘ PASY ? JAK TO JEST W USA?! 2024, Wrzesień
Anonim

Władze Moskwy nadal borykają się z korkami na ulicach. Jednym z wybranych środków jest wydzielenie specjalnych pasów dla komunikacji miejskiej, po których samochody innych obywateli mogą poruszać się tylko w weekendy i święta. Latem 2012 roku rozpoczęto eksperyment polegający na odgrodzeniu wyznaczonych pasów specjalnymi krawężnikami.

Dlaczego pasy wydzielone są ogrodzone krawężnikami
Dlaczego pasy wydzielone są ogrodzone krawężnikami

Pasy przeznaczone dla transportu publicznego w Moskwie zaczęto odgradzać krawężnikami. Z wyglądu krawężnik przypomina „próg zwalniający”, wyposażony w niską palisadę pionowych słupków. Krawężnik montowany jest równolegle do ruchu wzdłuż listwy dzielącej. Ogrodzenie wykonane jest z elastycznego tworzywa, dzięki czemu nie ulega uszkodzeniu przy uderzeniu. Wyznaczniki, czyli tzw. nowe krawężniki, zostały opracowane zgodnie z TU nr 2539-004-31944048-2008 i uzgodnione z Departamentem Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Eksperymentalnie krawężniki zostały zainstalowane na dwóch autostradach - Proletarsky Prospekt i Ozernaya Street. W ciągu miesiąca policja drogowa ściśle monitorowała naruszenia. Eksperyment wykazał, że liczba przejazdów na wyznaczony pas zmniejszyła się około dwukrotnie. Tym samym skuteczność dzielenia krawężników została udowodniona w praktyce. Kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej pozytywnie ocenili innowację, znacznie skrócił się czas podróży, a wypadków drogowych było mniej.

Ponieważ eksperyment uznano za udany, masowe wprowadzenie granic w całej Moskwie jest tylko kwestią czasu. W ciągu najbliższych trzech lat planowane jest otwarcie kolejnych 300 km wydzielonych dróg, wszystkie ogrodzone krawężnikami. W tym samym czasie przepustowość ulic będzie się oczywiście zmniejszać, ale władze miasta stawiają na rozwój komunikacji miejskiej – Moskali będą musieli przesiąść się na metro, autobusy i tramwaje.

Obecnie aktywnie rozwijany jest model krawężnika. Wszystkie próbki oferowane przez producentów przechodzą rygorystyczną selekcję i testy. Na różnych drogach mogą znajdować się różne rodzaje ogrodzeń. Kiedy próbki spełniające wszystkie normy bezpieczeństwa zostaną zatwierdzone, w Moskwie rozpocznie się masowa instalacja granic.

Zalecana: