Jeśli nie zamierzasz odstawić samochodu na zimę do garażu, będziesz musiał kupić opony zimowe. Biorąc pod uwagę nowoczesną różnorodność opon zimowych, pozostaje tylko wybrać właściwy sposób, aby wytrzymać niskie temperatury samochodu i śliskie drogi.
Nowoczesne technologie pomagają kierowcy czuć się pewnie na drodze zimą, na które składają się przede wszystkim zastosowanie gumy przystosowanej do niskich temperatur, zastosowanie kolców oraz zastosowanie specjalnego wzoru bieżnika. Wszystkie te czynniki pomagają zminimalizować ryzyko poślizgu.
Materiał i bieżnik opony zimowej
Do produkcji gumy przeznaczonej do stosowania w niskich temperaturach stosuje się materiał, który nie traci elastyczności na mrozie. Osiąga się to dzięki dodatkom chemicznym dodawanym do mieszanki na etapie produkcji opony. Jeśli spróbujesz używać opon letnich do jazdy zimą, bardzo szybko możesz się przekonać, że stają się twarde, jak plastik i nie zapewniają dobrej przyczepności.
Kolejnym znakiem zimowej gumy samochodowej jest odpowiedni wzór bieżnika, który charakteryzuje się większą szerokością i głębokością. W celu zapewnienia dobrej stabilności na drodze zimowej stosuje się opony z długimi, falistymi lamelami; Stabilność boczną podczas pokonywania zakrętów zapewniają sinusoidalne rowki bieżnika, a zygzakowate lamele poprawiają przyczepność opony na lodzie. Jednym z najnowszych osiągnięć producentów są lamele trójwymiarowe, charakteryzujące się obecnością przegrody wewnętrznej, która zachowuje pierwotną odległość między wgłębieniami.
Shipovka
Stosowanie opon z kolcami powinno być związane ze stałym obszarem ruchu; jeśli zamierzasz ciągle jeździć po mieście, to nie ma sensu używać ćwieków. Podczas jazdy po asfalcie bardzo szybko zostaną wybite z opony, nie mówiąc już o tym, że „po drodze” to zniszczenie nawierzchni drogi. Opony z kolcami świetnie nadają się do jazdy po oblodzonym lub zaśnieżonym torze poza miastem.
Guma cierna (rzep)
To specjalny rodzaj opon, które są wykonane ze specjalnej mieszanki gumowej. Taki „przepis” przewiduje produkcję opony, która jest w stanie „przykleić się” do asfaltu, zapewniając bezpieczne poruszanie się po zamarzniętym asfalcie, błocie pośniegowym lub oblodzonym podłożu. rzep podczas poruszania się po lodzie traci kontakt z gumą z kolcami; jednak stosowanie gumy ciernej jest najbardziej wskazane w warunkach miejskich, kiedy w większości przypadków nie ma wyraźnego lodu. Co więcej, właściwości akustyczne rzepów są porównywalne z oponami letnimi - hałas podczas jazdy jest minimalny, czego nie można powiedzieć o oponach z kolcami.
