Niektórzy kierowcy, myśląc o rzeczach obcych, mogą jechać nie zauważając zaciągniętego hamulca ręcznego. Ten rodzaj ruchu uszkadza układ hamulcowy pojazdu. Jeśli zdarzył Ci się podobny problem, natychmiast zdejmij hamulec ręczny i przetestuj hamulce samochodu samodzielnie lub z pomocą specjalistów.
Uruchomienie na hamulcu ręcznym i kontynuowanie ruchu nie jest łatwe, ale możliwe. Często grzeszą tym początkujący, z podniecenia zapominając o ruchach, które doświadczeni kierowcy wykonują na maszynie. W tym przypadku cierpi cały układ hamulcowy, a zwłaszcza hamulce na tylnych kołach. Niektóre nowoczesne samochody mają wbudowany system ochrony hamulca ręcznego, który aktywuje sygnał dźwiękowy, gdy dźwignia jest podniesiona lub opuszczona, ale nie do końca. Na ostrzeżenie należy odpowiedzieć, gdy tylko usłyszysz dźwięk ostrzegawczy. Starsze samochody są również w stanie powiadomić właściciela o zapomnieniu, ale w postaci świecącej ikony na desce rozdzielczej. Najczęściej przedstawia się to w postaci palącego się lub migającego czerwonego wykrzyknika, zauważając, że należy natychmiast opuścić hamulec ręczny. Jazdę z zaciągniętym hamulcem ręcznym trudno przeoczyć w sposobie poruszania się samochodu. Jeśli wydaje Ci się, że auto jedzie wolniej niż zwykle, musisz mocniej wcisnąć gaz, aby rozwinąć przynajmniej pewną prędkość, a pod górę nie możesz w ogóle podjechać, sprawdź, czy przyczyną tego jest zaciągnięty hamulec ręczny. Po dłuższej jeździe na hamulcu ręcznym możesz zauważyć nieprzyjemny zapach wynikający z przegrzania klocków hamulcowych. Aby zapobiec całkowitej awarii hamulców, musisz natychmiast zatrzymać się, gdy tylko twój nos wyczuje coś dziwnego. Aby sprawdzić, jak bardzo twoje zapomnienie zdołało zaszkodzić aucie, wjedź na mały pagórek. Gdy samochód jest uruchomiony, włącz bieg neutralny, zaciągnij hamulec ręczny, powoli zwolnij hamulec nożny. Jeśli samochód zacznie się toczyć, tylne hamulce przestały pełnić swoją bezpośrednią funkcję, a jedynym miejscem, do którego nadal możesz się udać, jest najbliższy warsztat samochodowy. Jeśli nie masz pewności co do niezawodności hamulca postojowego, postaraj się zawsze nie tylko zaciągać hamulec, ale także włączać bieg podczas parkowania samochodu. Dotyczy to zwłaszcza wzgórz. W zależności od tego, jak stoi żelazny koń, włącz pierwszy lub wsteczny bieg, co uniemożliwi mu stoczenie się ze zbocza.
