Niektóre urządzenia instalowane w nowoczesnych samochodach nie są dostępne w starszych samochodach. Należą do nich ekonometr - proste urządzenie, które mierzy podciśnienie w kolektorze dolotowym i pozwala dostosować styl jazdy do oszczędności paliwa.
Czy to jest to konieczne
ekonometr od VAZ-2105
Instrukcje
Krok 1
Przed zainstalowaniem ekonometru wybierz lokalizację na desce rozdzielczej. Podejdź odpowiedzialnie do tego problemu. Urządzenie musi być wyraźnie widoczne i niezasłonięte przez kierownicę i inne elementy sterujące. Jeśli samochód jest stary, a instalacja nowego urządzenia naruszy oryginalność deski rozdzielczej, zainstaluj go w zwykłym miejscu innego urządzenia mniej potrzebnego niż ekonometr.
Krok 2
Usuń i zdemontuj deskę rozdzielczą, jeśli zdecydujesz się zainstalować ekonometr zamiast innego urządzenia. Aby zdjąć deskę rozdzielczą i włożyć ją prawidłowo, należy zapoznać się z instrukcją obsługi. Wyjmij samo urządzenie z VAZ-2105 i ostrożnie zdemontuj.
Krok 3
Przymierzyć obudowę urządzenia w zamierzonym miejscu instalacji. W razie potrzeby zmodyfikuj obudowę i miejsce montażu, aby pasowały do środka. Zabezpiecz urządzenie za pomocą wkrętów samogwintujących.
Krok 4
Z kawałka grubej blachy wykonaj specjalny wspornik, który można przymocować do deski rozdzielczej pod kolumną kierownicy i przymocować do niej ekonometry i inne dodatkowe urządzenia. Na przykład mechaniczny manometr firmy KamAZ i woltomierz firmy UAZ. Wszystkie wykonane są w tym samym stylu i harmonizują ze sobą.
Krok 5
Podłączyć ekonometr do korka spustowego kolektora dolotowego. Zamiast tego wkręć złączkę w kształcie litery L z gaźnika, a do niej złączkę z miedzianą rurką, do której podłączasz wąż. Jako ten ostatni użyj specjalnego grubego gumowego węża z korektora podciśnienia dystrybutora. Przeźroczyste węże sprzedawane z manometrem są zawodne i mogą odkształcać się pod wpływem ciepła kolektora i podciśnienia. Poprowadź przewód do komory silnika pod kolumną kierownicy.
Krok 6
Jeśli nie chcesz używać wtyczki do podłączenia urządzenia, wywierć osobny otwór i wytnij w nim gwinty wykrojnikami. Następnie wkręć w nią złączkę gaźnika i załóż na nią wąż.
