Od 2007 roku w przepisach ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej pojawił się nowy wymóg przewozu małych pasażerów samochodami. Wymogiem było obowiązkowe stosowanie fotelików samochodowych dla dzieci. W niektórych przypadkach dopuszczono wymianę fotelików samochodowych na wspomagacze i nakładki na pasy montowane przez producenta. Spróbujmy dowiedzieć się, co mówi o tym prawo w 2018 roku.
Przewóz dzieci zgodnie z regulaminem (informacje prawne)
W 2017 roku dokonano pewnych zmian w zasadach ruchu drogowego, w tym dotyczących przewozu osób. Zmiany zostały zatwierdzone dekretem rządowym nr 761. Dekret datowany jest na czerwiec 2017 r. Wśród zatwierdzonych zmian są zmiany w art. 22 przepisów ruchu drogowego pt. „Przewóz osób”. W punkcie 22.9 tego artykułu wyraźnie rozróżnia się teraz dzieci według wieku: od urodzenia do siódmego roku życia, od 7 do 12 lat i powyżej 12 roku życia.
Ten paragraf wyraźnie stwierdza, że dopóki dzieci nie osiągną wieku 7 lat, mogą być przewożone tylko w samochodzie lub ciężarówce przy użyciu urządzenia przytrzymującego dla dzieci (RL) lub systemu przytrzymującego dla dzieci. Ważne jest, aby pas był odpowiedni do wzrostu i wagi małego pasażera. W przypadku dzieci w wieku od 7 do 11 lat włącznie zasady są generalnie podobne, tzn. mogą być przewożone w foteliku dziecięcym lub za pomocą standardowych pasów bezpieczeństwa zainstalowanych przez producenta samochodu, jeśli dzieci przewożone są na tylnym siedzeniu. Ale jest też dodatek: jeśli dziecko ma być przewożone na przednim siedzeniu, to tylko za pomocą pilota. Oznacza to, że dziecko w wieku 7-12 lat nie może być przewożone na przednim siedzeniu bez pilota.
W szczególności należy zwrócić uwagę, że zastosowany system musi być dostosowany do wzrostu i wagi oraz musi być zainstalowany w pojeździe zgodnie z zaleceniami producenta tego systemu. Jednocześnie przepisy w ogóle nie wyjaśniają, jakie to są „urządzenia ograniczające”, ich cechy i lista nie są podane. A jest ich bardzo dużo. Które z nich należą do systemów przytrzymujących, a które nie? Od razu przychodzą na myśl foteliki samochodowe i podwyższenia. Ale są też bezramowe foteliki samochodowe i pasy prowadzące. Jakie urządzenia są dozwolone przez przepisy?
Jakie są ograniczenia (norma europejska)
W przypadku pytań dotyczących systemów przytrzymujących dla dzieci przewożonych w pojazdach istnieje norma o numerze 44/04. Został opracowany przez Europejską Komisję Gospodarczą ONZ. Definiuje urządzenie przytrzymujące. Fotele lub systemy dla dzieci to urządzenia składające się z wielu elementów. Mogą to być pasy naramienne, paski z klamrami, gondole, zdejmowane krzesła, siedziska, ekrany odporne na wstrząsy. Elementy te są zazwyczaj zdejmowane i zabezpieczane dodatkowo do standardowych pasów pojazdu. Komponenty takich systemów mogą być używane zarówno jako kompleks (kilka naraz), jak i osobno. Na przykład osłona przeciwwstrząsowa i dodatkowe siedzenie mogą być używane razem. System zdalnego sterowania można zamontować w samochodzie za pomocą standardowych pasów lub za pomocą systemu ISOFIX, w zależności od konstrukcji.
Opisana norma europejska dzieli wszystkie urządzenia przytrzymujące dla dzieci na pięć grup według wagi dziecka. Grupa „0” - do 10 kilogramów, „0+” - do 13 kilogramów, w grupie 1 waga powinna wynosić od 9 do 18 kilogramów, w drugiej - od 15 do 25, a w trzeciej - od 22 do 36 kilogramów. Pojęcia „fotelik samochodowy” i „wzmacniacz” nie są zawarte w tych zasadach. Istnieje pojęcie „bezpiecznego fotelika dla dzieci”, które obejmuje samo siedzenie (ten sam „wzmacniacz”). Istnieje pojęcie „siedzenia” – integralnej części systemu przytrzymującego, na którym siedzi mały pasażer (ten sam „fotel samochodowy”).
Istnieją dwa inne rodzaje urządzeń przytrzymujących w porównaniu z pojęciem „fotelika samochodowego”: „łóżeczko dziecięce”, w którym dziecko jest przewożone w pozycji leżącej prostopadle do kierunku ruchu pojazdu, oraz „zdejmowany fotelik dziecięcy”, który jest zainstalowany przeciwko ruchowi. Fotelik, gondola i zdejmowany fotelik dziecięcy są porównywalne do znanej nazwy fotelika samochodowego, ale różnią się wiekiem. Ponadto innym ważnym kryterium ograniczeń jest ich klasa projektowa.
Istnieją dwa rodzaje konstrukcji: jednoczęściowe i jednoczęściowe. Jednoczęściowa konstrukcja obejmuje szelki, sprzączki, dodatkowe siedzenie, możliwość napinania pasów, czyli konstrukcję, która sama chroni dziecko, niezależnie od obecności lub braku innych urządzeń. Niepasująca konstrukcja może obejmować częściowe zabezpieczenie, którego funkcjonalność zależy od pasów bezpieczeństwa pojazdu.
Prawdopodobnie, sądząc z definicji, wszystkie rodzaje fotelików samochodowych (w zwykłym znaczeniu) będą należeć do konstrukcji solidnych, a siedzenie (czyli podstawka) będą konstrukcjami nieintegralnymi. Bardziej szczegółowo możliwość użycia jednego lub drugiego uchwytu można przestudiować w tabeli, która znajduje się w normie 44/04. Korzystanie z fotelika dziecięcego (booster) jest możliwe w grupach 2 i 3. Oznacza to, że jeśli pasażer waży więcej niż 15 kilogramów, można rozważyć zastosowanie boostera.
Szybki przewodnik: jak prawidłowo wybrać i używać boostera
Po przestudiowaniu normy europejskiej dowiedzieliśmy się, że booster może być używany zamiast fotelika samochodowego. Po usystematyzowaniu wszystkich informacji przedstawimy punkt po punkcie, jak wybrać odpowiedni booster i z niego korzystać. Przed wyborem warto pamiętać, że fotelik samochodowy dla dziecka jest o wiele bezpieczniejszy niż podwyższenie. Ale booster jest tańszy niż fotelik samochodowy, aw niektórych sytuacjach nie można go używać. Może tak być, gdy dziecko nie ma jeszcze 12 lat, ale jest bardzo wysokie, a może ważyć mniej niż 36 kilogramów (maksymalna waga dla fotelików samochodowych). W takim przypadku korzystanie z klasycznego fotelika samochodowego po prostu nie zadziała.
Warto również pamiętać, że można go używać tylko wtedy, gdy dziecko jest na tyle wysokie, aby prawidłowo zapiąć je siedząc w tym boosterze. Jeśli dziecko jest niskie i waży więcej niż 15 kilogramów, siedzenie w wózku nie będzie dla niego bezpieczne i nie ma znaczenia, że ma już 7 lat. To właśnie ten moment jest zawarty w przepisach ruchu drogowego w zdaniu „urządzenie przytrzymujące musi koniecznie odpowiadać wadze i wzrostowi dziecka”. Rzeczywiście, w instrukcjach dotyczących fotelików samochodowych nie ma wskazania wzrostu dziecka, jest tylko wskazanie jego wagi. Ten moment jest brany pod uwagę już na miejscu: czy zagłówek fotelika jest dogodnie umiejscowiony, czy jest wygodny dla dziecka w urządzeniu, zapinany na zwykły pas, gdzie znajduje się pas itp.
- Musisz wybrać booster na wagę. Istnieją dwie opcje: od 15 do 25 kilogramów i od 22 do 36 kilogramów.
- Wybieramy materiał, z którego wykonane jest siedzisko. Najtańszym i najbardziej zawodnym materiałem jest polistyren. Średnia w koszcie i cenie - plastik. A najdroższy i najtrwalszy jest metal (a raczej rama wykonana z metalu, reszta z tworzywa sztucznego).
- Sprawdzamy dostępność certyfikatu zgodności.
- Najlepsze są fotele firm Graco, Chicco, Heuner, Clek Ozzi. Spełniają wszystkie międzynarodowe standardy.
- Siedzisko i podłokietniki powinny być wygodne.
- Lepiej przymierzyć siedzenie na miejscu. Dziecko musi siedzieć, zapinane. Pas musi być prawidłowo ułożony. Górna część powinna przechodzić przez środek barku, a dolna powinna ciasno owijać się wokół miednicy. Głowa dziecka powinna opierać się o zagłówek. Fotelik nie powinien podnosić dziecka zbyt wysoko.
- Aby przewozić dzieci poniżej 7 roku życia, konieczne jest zastosowanie systemu przytrzymującego. Biorąc pod uwagę tabelę, stosowanie boostera dla grup „0”, „0+” i „1” jest niedopuszczalne. Jeśli dziecko wyrosło z grupy „1” wagowo (waży więcej niż 18 kilogramów), konieczne jest zakupienie fotelika samochodowego o dopuszczalnej wadze do 36 kilogramów. Ważne jest, aby maksymalna dopuszczalna waga dziecka wskazana w instrukcji odpowiadała rzeczywistej wadze dziecka.
- Lepiej jest umieścić siedzenie za pasażerem (nie za kierowcą).
- Zgodnie z nowymi przepisami, do przewożenia dzieci powyżej 7 roku życia, ale poniżej 12 roku życia na tylnym siedzeniu, nie można używać systemu przytrzymującego. Nie oznacza to jednak, że dziecko, które osiągnęło pewien wiek (siedmioletni), ale nie wyrosło na wygodne i bezpieczne zapinanie pasami samochodowymi, musi być zapinane nimi w razie potrzeby. Dlatego jeśli wzrost dziecka nie pozwala na prawidłowe zapięcie go zwykłymi pasami, koniecznie należy zaopatrzyć się w booster.
- Aby przewozić dzieci w wieku 7-12 lat na przednim siedzeniu, kupowany jest również fotelik samochodowy lub podstawka.
To są złożone zasady. Ale musisz poświęcić trochę czasu na naukę, zrozumienie i zapamiętanie wszystkich kierowców i rodziców. W końcu bezpieczeństwo dziecka jest o wiele ważniejsze niż nasz czas.
