Niestety tak się dzieje. Wsiedliśmy do samochodu i okazało się, że zgubił się kluczyk do stacyjki. Lub inna nieprzyjemna opcja - klucz jest zepsuty w zamku. Jak uruchomić samochód bez kluczyka?
Czy to jest to konieczne
śrubokręt, tester
Instrukcje
Krok 1
Zdejmij osłonę kolumny kierownicy. Widoczne będą przewody prowadzące do stacyjki. Odłącz przewody od wyłącznika zapłonu w dowolny dogodny sposób. Konieczne jest określenie przewodów prowadzących do akumulatora, do rozrusznika samochodowego, do obwodu zasilania instrumentów i przewodu zapewniającego uziemienie.
Krok 2
Określ grunt. Zwykle jest to czarny lub zielony przewód. Aby to sprawdzić, zewrzyj przewód przez tester do karoserii. Strzałka urządzenia znajduje się w pozycji zerowej. Dlatego jest to „ziemia”. Po ustaleniu wskazane jest zaizolowanie końca tego przewodu, ponieważ okablowanie samochodu może ulec uszkodzeniu w przypadku przypadkowego podłączenia do przewodów zasilających.
Krok 3
Zidentyfikuj przewód (przewody) zasilania. Najczęściej jest to gruby żółty lub czerwony drut. Czasami jest kilka przewodów zasilających. W takim przypadku musisz znaleźć je wszystkie. Definicja przewodów zasilających sprowadza się do definicji napięcia względem ziemi. Użyj testera, aby naprzemiennie zwierać każdy przewód do masy lub do podwozia pojazdu. Strzałka urządzenia pokaże wartość napięcia baterii. Zwiąż ze sobą znalezione przewody. Unikaj przypadkowego kontaktu z podłożem lub podwoziem pojazdu.
Krok 4
Zidentyfikuj przewody zasilające rozrusznik. Zaciągnij hamulec ręczny w pojeździe w położenie neutralne. Zwieraj kolejno pozostałe przewody z przewodami zasilającymi. Gdy jeden z przewodów zostanie zamknięty, rozrusznik zacznie działać. Znaleziono wymagany przewód. Pozostałe przewody zasilają pojazd.
Krok 5
Podłączamy przewody zasilające do przewodu, który dostarcza napięcie do samochodu. Upewnij się, że połączenie jest mocne, ponieważ przewody mogą się poluzować, gdy pojazd jest w ruchu, powodując zgaśnięcie silnika.
Krok 6
Podłączamy przewód do złącza, które dostarcza napięcie do rozrusznika. Zamykamy. Auto odpaliło - otwieramy przewód i izolujemy.
