Już na etapie zakupu samochodu możesz obliczyć miesięczne wydatki na benzynę. W końcu każdy model samochodu ma swoje własne zużycie paliwa. Nie możemy jednak liczyć na wiarygodność tych liczb. Producenci samochodów starają się nie doceniać rzeczywistych danych dotyczących przebiegu benzyny. Istnieją również inne punkty, które znacznie zwiększają „obżarstwo” żelaznego konia.
Do charakterystyki technicznej zużycia paliwa można bezpiecznie dodać 2-3 litry na sto kilometrów. Ten błąd jest szczególnie zauważalny w małych samochodach. Przy zadeklarowanych, powiedzmy, 5, 5 litrach, auto "zjada" całą dziesiątkę. Przygotuj się więc na takie niespodzianki. Nawiasem mówiąc, samochody na „mechanice” zużywają mniej niż w automatycznych skrzyniach biegów. To także mocny argument przy zakupie samochodu.
Im większa masa własna samochodu, tym więcej zużywa paliwa. Nie noś niepotrzebnych rzeczy w bagażniku, nie wieszaj dodatkowych przedmiotów na ciele. Nawet dodatkowa izolacja akustyczna dodaje dodatkowe kilogramy do Twojego samochodu.
Bezczynny elektryk może zaskoczyć Twój portfel. Wyłącz podgrzewane siedzenia, nie używaj radia jako tła i nie używaj klimatyzacji w pierwszym słońcu.
Starannie dobieraj opony. To nie tylko kwestia bezpieczeństwa, to także kwestia ekonomii. Na każdy 1 cm promienia dodajesz jeden litr benzyny na 100 kilometrów. Monitoruj ciśnienie w oponach. Jeśli ciśnienie spadnie z przepisanych 2,0 kg/cm2 do 1,5 kg/cm2, wzrośnie również zużycie paliwa.
Zwróć uwagę na swój styl jazdy. Przy agresywnej jeździe - ostre przyspieszanie i hamowanie, gdy wskazówka obrotomierza przeskakuje powyżej 2,5 tys. obrotów, bezpośrednia droga do pustego zbiornika.
Zaplanuj trasę tak, aby nie utknąć w korkach. Czasami bardziej opłaca się przejechać dłuższy dystans pod względem przebiegu, ale bardziej opłaca się pod względem zużycia paliwa.
W zimnych porach roku przechowuj samochód w ciepłym garażu, w którym temperatura nie spada poniżej zera. Jeśli samochód stoi na ulicy, wyposaż go w system autostartu. Wtedy będziesz miał możliwość uruchomienia silnika nawet przy silnym mrozie zgodnie z ustalonym harmonogramem. A tuż przed wyjazdem spędzaj na nim znacznie mniej czasu.
