Podczas pracy w akumulatorze samochodowym mogą wystąpić pewne awarie: utlenienie pinów ołowianych, wyciek elektrolitu, szybkie samorozładowanie, zwarcie itp. W takim przypadku konieczna jest wymiana wadliwego akumulatora na nowy i demontaż ten stary. Ale jeśli zdecydujesz się całkowicie zdemontować akumulator samochodowy, musisz zrozumieć, że nie będzie można go ponownie złożyć. Opowieści o tym, co można rozebrać, wyczyścić i przykręcić to tylko bajki.
Niezbędny
- - szlifierka;
- - okulary ochronne;
- - Lateksowe rękawiczki;
- - wiertarka;
- - dłuto i młotek;
- - słoik;
- - wiaderko;
- - woda destylowana.
Instrukcje
Krok 1
Najpierw spuść elektrolit z akumulatorów. Elektrolit to kwas rozcieńczony wodą - bardzo żrąca substancja, która dziennie pozostawia oparzenia, koroduje tkaninę i 2-3 cm metalu. Aby spuścić cały elektrolit, konieczne jest wywiercenie otworów na spodzie akumulatora za pomocą wiertarki. Liczba otworów zależy od liczby bloków baterii (przedziałów). Wywierć otwory pojedynczo i wlej elektrolit do słoika.
Krok 2
Teraz przez te otwory dokładnie wypłucz przegródki wodą destylowaną. Gdy jesteś przekonany, że w akumulatorze nie ma już elektrolitu, odetnij osłonę na całym obwodzie za pomocą szlifierki. Następnie, trzymając baterię, wyciągnij tę pokrywę.
Krok 3
Następnie odłącz i wyjmij wszystkie części akumulatora. Aby to zrobić, użyj dłuta i młotka, aby zerwać wszystkie połączenia wewnątrz akumulatora. Prawie w każdej komorze baterii znajduje się kwas, dlatego należy zachować szczególną ostrożność i usuwać wszystkie części tylko w rękawiczkach i okularach. Aby pozbyć się pozostałości kwasu i elektrolitu, napełnij cały akumulator wodą i umyj wszystkie substancje. Wlej zużytą wodę do wiadra. Po całkowitym rozładowaniu akumulatora powinny pozostać tylko połączenia korpusu i rozdrobnione połączenia komory.
Krok 4
Pod koniec pracy ponownie spłucz obudowę wodą i zanurz wyjęte części w pojemniku z wodą na kilka dni, aby całkowicie usunąć kwas. To wszystko, bateria jest całkowicie zdemontowana!
