Niestandardowy zderzak nadaje pojazdowi osobowość i szerokie możliwości wyrażania siebie. Zderzaki nowoczesnych samochodów wykonane są z włókna szklanego metodą ręcznego formowania lub w technologii infuzji próżniowej.
Zderzak nowoczesnego samochodu pełni nie tylko funkcję ochronną, przejmując część siły uderzenia podczas wypadku drogowego, ale jest również jednym z najbardziej uderzających elementów nadwozia. Chęć nadania swojemu samochodowi niepowtarzalnego wyglądu skłania właścicieli samochodów do poszukiwania nowych form i rozwiązań projektowych.
Sposoby wykonania zderzaków samochodowych nie wiążą się z użyciem najnowocześniejszego sprzętu, więc prace te mogą wykonywać nie tylko duże studia tuningowe, ale także indywidualni rzemieślnicy lub małe zespoły profesjonalistów. Jeśli dysponujesz niezbędnymi umiejętnościami i pewną ilością wolnego czasu, możesz samodzielnie wykonać zderzak w warsztacie garażowym.
Zderzaki wykonane są z włókna szklanego - materiału kompozytowego, który pozwala na tworzenie trwałych konstrukcji o skomplikowanych geometrycznych kształtach. Technologia produkcji obejmuje kilka etapów - opracowanie projektu konstrukcyjnego, wykonanie matrycy, ułożenie materiału i malowanie.
Projekt
Wygląd zderzaka może być powtórzeniem istniejącego prototypu lub reprezentować oryginalne rozwiązanie projektowe. Istnieją różne sposoby opracowania projektu elementów nadwozia samochodu, od szkiców ołówkiem po modelowanie komputerowe 3D. W niektórych przypadkach producenci muszą całkowicie odtworzyć oryginalną konstrukcję zderzaka.
Tworzenie matrycy
Matryca to urządzenie, którego zewnętrzna powierzchnia całkowicie powtarza wewnętrzną powierzchnię zderzaka. W jednej produkcji matryce powstają ze specjalnych odmian plasteliny. Taka matryca w zupełności nadaje się do wytworzenia jednego produktu, a po zakończeniu pracy materiał można ponownie wykorzystać.
Przy produkcji serii zderzaków potrzebna jest matryca wielokrotnego użytku, którą można wykonać z dowolnego trwałego i odpornego materiału. Matryce wykonane z maty szklanej i żywicy poliestrowej są popularne wśród mistrzów autotuningu.
Układ materiału
Na powierzchni matrycy naprzemiennie układane są warstwy włókna szklanego, które są impregnowane żywicą wiążącą. Projekt obejmuje również moc i elementy złączne niezbędne do zamocowania zderzaka do samochodu. Oprócz układania ręcznego stosuje się metodę infuzji próżniowej, w której kontakt warstw tkaniny szklanej zapewnia się za pomocą specjalnego urządzenia do wytworzenia lokalnej próżni. Powstała struktura jest utrzymywana do stwardnienia, po czym jest wysyłana do malowania.
