Wszędzie tam, gdzie zamontowany jest zbiornik gazu w samochodzie, zawsze istnieje ryzyko uszkodzenia. Jeśli znajduje się pod dnem, może zostać uszkodzony przez uderzenie lub nawet kamień wylatujący spod kół. Jeśli zbiornik jest zamontowany w bagażniku, może zostać uszkodzony przez procesy korozyjne wynikające z kondensacji wilgoci. W każdym razie zbiornik będzie musiał być spawany.
Niezbędny
- - narzędzie do demontażu i montażu zbiornika gazu;
- - kompresor powietrza;
- - palnik gazowy;
- - mieszanka antykorozyjna.
Instrukcje
Krok 1
Spuść pozostałe paliwo, a następnie wyjmij zbiornik gazu z mocowań. Wizualnie zlokalizuj uszkodzenie. Jeśli nie jest to oczywiste lub istnieje podejrzenie, że zbiornik przeciekał w kilku miejscach, zidentyfikuj wszystkie uszkodzenia. Aby to zrobić, wytnij gumowy korek, który mocno zakrywa szyjkę zbiornika gazu. Przebij w nim otwór, aby zabezpieczyć rurkę kompresora. Zaślep otwór, z którego do silnika podawane jest paliwo. Zastosować sprężone powietrze i zlokalizować oraz zaznaczyć nieszczelności.
Krok 2
Przepłucz zbiornik, aby upewnić się, że nie pozostały tam opary paliwa, które mogą wybuchnąć podczas spawania. Aby to zrobić, kilkakrotnie napełnij go całkowicie wodą i spuść. Nie napełniaj zbiornika całkowicie wodą po raz ostatni i ustaw go tak, aby w obszarze spawania powstała szczelina powietrzna. Podłącz elastyczny wąż do szyjki wlewu i unieś go powyżej poziomu zbiornika gazu, aby mógł przez niego uchodzić podgrzany gaz.
Krok 3
Zaspawaj uszkodzenia zbiornika gazu za pomocą palnika gazowego. Podczas wykonywania pracy uważaj, aby nie przepalić metalu. Po zszyciu poczekaj, aż zbiornik ostygnie. Następnie napełnij go sprężonym powietrzem i zanurz w wodzie. Jeśli ze zbiornika nie wydostaną się pęcherzyki powietrza, naprawa jest zakończona. W przeciwnym razie powtórz procedurę ponownie, zaparzając zbiornik w miejscu, z którego wyszły bąbelki sprężonego powietrza.
Krok 4
Poczekaj, aż zbiornik gazu całkowicie wyschnie. Następnie przedmuchaj sprężonym powietrzem, aby utrzymać jak najmniej wody i pary. Jeśli to konieczne, sprężone powietrze, aby skorygować wgniecenia na zbiorniku gazu. Potraktuj zbiornik specjalnym środkiem antykorozyjnym i pozwól mu całkowicie wyschnąć. Wymień zbiornik. Uzupełnij paliwo, ponownie sprawdź, czy wyciek został naprawiony. Jeśli nie ma elektrycznej pompy paliwowej, pompuj paliwo pompą mechaniczną, aż dostanie się do gaźnika.
