Hałas silnika występuje z powodu nieszczelności i zużycia części wirujących. Hałas ten często powoduje nie tylko dyskomfort dźwiękowy, ale także wpływa na wydajność silnika.
Instrukcje
Krok 1
Sprawdź napęd paskowy alternatora i, jeśli to możliwe, wymień go. Najprostszą opcją jest zapewnienie optymalnego napięcia paska. Zapewni to mniejszy hałas, ale aby osiągnąć najlepszy wynik, będziesz musiał zainstalować płozę rolkową lub łańcuch jednorzędowy z ANZ. Taki montaż, w przeciwieństwie do klasycznego, pozwala na momentami zredukować nieprzyjemne dźwięki.
Krok 2
Zawory stanowią jedną trzecią całkowitego hałasu silnika, czego głównym powodem jest brak kompensacji termicznej luzów. Aby wyeliminować tę wadę, zainstaluj podnośniki hydrauliczne. Nie gwarantuje to jednak, że wszystkie szumy znikną.
Krok 3
Hałas wydobywający się spod maski może być również spowodowany przez gaźnik, czyli układ filtra powietrza. Zainstaluj duże filtry powietrza, które są zainstalowane w układzie dolotowym silników. Oprócz swojej głównej funkcji oczyszczania powietrza, tłumią również hałas wlotowy.
Krok 4
Na tle pracującego silnika hałas emitowany przez układ chłodzenia jest czasem dość zauważalny. Aby rozwiązać ten problem, zainstaluj wentylatory elektryczne, które będą się obracać z prędkością nieprzekraczającą 3500 obr./min, czyli wystarczająco niską. Nie zapomnij zainstalować wsporników chłodnicy w celu odłączenia silnika elektrycznego od karoserii. Jeśli tego nie zrobisz, pozbywając się jednego hałasu, pojawi się inny.
Krok 5
Pamiętaj, że wszelkie środki podjęte w celu zmniejszenia hałasu silnika nie przyniosą pożądanego efektu, jeśli nie wykonasz pełnej izolacji akustycznej komory silnika. W końcu dźwięk w zamkniętej przestrzeni zaczyna odbijać się od ścian i nasilać, więc hałas będzie tylko rósł. Uważnie monitoruj stan auta, wymieniając zużyte części – wszystko to pomoże zredukować aktywność dźwiękową.
