Rozmowy o wprowadzeniu podatku od luksusu trwają od dawna. Co więcej, kilka różnych rodzajów nieruchomości będzie podlegało opodatkowaniu jednocześnie - od mieszkań i antyków po potężne samochody. Proponuje się kilkukrotne podwyższenie stawki podatku dla właścicieli takich pojazdów.
Jedną z propozycji Ministerstwa Finansów jest wprowadzenie od początku 2013 roku podwyższonego podatku transportowego dla potężnych samochodów premium na terenie kraju. Ponadto powinien być zainstalowany tak, aby samorządy lokalne nie mogły go samodzielnie zredukować.. Zgodnie z pomysłem ekspertów Ministerstwa Finansów Federacji Rosyjskiej planowane jest nałożenie podatku na właścicieli samochodów osobowych o pojemności silnika powyżej 410 koni mechanicznych w wysokości 300 rubli za „konia”. Oznacza to, że minimalny podatek wyniesie 123 000 rubli. Jednocześnie lokalne władze gminne mogą według własnego uznania podwyższyć tę stawkę.
Jedyne ograniczenie stosowania tego podatku dotyczy roku produkcji pojazdu. Tak więc tylko samochód wyprodukowany po 2000 roku podlega opodatkowaniu.
Dodatkowo przewidziana jest premia za samochody sportowe, które są używane zgodnie z ich przeznaczeniem, tj. brać udział tylko w zawodach samochodowych. Nowy podatek nie będzie ich dotyczył.
Podwyżka podatku transportowego jest środkiem wymuszonym. W końcu wszystkie naprawy dróg są przeprowadzane kosztem środków zebranych od kierowców. A jak wiadomo, w Rosji zawsze brakuje pieniędzy, dlatego trzeba szukać dodatkowych źródeł uzupełnienia skarbca. Dobrze nadają się do tego osoby zamożne, których stać na drogi samochód. Potężny samochód, zdaniem ekspertów, gorzej wpływa na stan jezdni. Przecież jest cięższy, co oznacza, że trzeba z niego zabrać więcej pieniędzy na odrestaurowanie uszkodzonego asfaltu.
Eksperci zidentyfikowali nawet kilka marek samochodów, których właściciele już muszą przygotować dodatkowe środki na opłacenie podatku transportowego. Należą do nich Maybach, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce, Chevrolet Corvette, sześciolitrowy Mercedes i BMW serii 7.
