Wiele części samochodów, motocykli, skuterów i innych pojazdów wymaga okresowego smarowania. Możesz wykonać własne smarowanie tylko w przypadkach, gdy jest to dozwolone przez producenta. Nieautoryzowana konserwacja złożonych mechanizmów bez odpowiedniej wiedzy, warunków i narzędzi grozi ich awarią. Często w najbardziej nieodpowiednim momencie.
Czy to jest to konieczne
- - smary;
- - detergenty;
- - szmaty.
Instrukcje
Krok 1
Nasmaruj ruchome części zgodnie z instrukcją użytkowania. Przestudiuj to, podkreślając dla siebie harmonogram prac smarnych, użyte smary i inne niuanse. Uważaj na zbliżający się okres smarowania, gdy pojazd jest w użyciu. Jeśli używasz maszyny w warunkach dużego obciążenia, skróć czas smarowania o około połowę.
Krok 2
Przed nasmarowaniem niezbędnych elementów i zespołów przygotuj wszystkie niezbędne: narzędzia do demontażu części (jeśli to konieczne), smary, detergenty, szmaty lub szmatki do wycierania. Wolna przestrzeń do pracy.
Krok 3
Najpierw umyj wszystkie części i podzespoły smarowanej jednostki, ponieważ wraz ze starym smarem na ich powierzchni nagromadziło się dużo brudu, ciał obcych i substancji. W zależności od serwisowanego mechanizmu należy stosować specjalistyczne detergenty-środki czyszczące lub rozpuszczalniki domowe (nafta, biały alkohol). Unikaj używania benzyny.
Krok 4
Nieskomplikowane mechanizmy można myć domowymi środkami czyszczącymi lub mydłem. Po umyciu osusz serwisowany mechanizm. Do szybkiego suszenia wygodnie jest użyć wystarczająco silnego strumienia powietrza ze sprężarki.
Krok 5
Jeśli urządzenie jest smarowane olejem i znajduje się w kąpieli olejowej, spuść stary olej przez specjalnie przewidziany otwór i napełnij nowym. Musi spełniać wymagania producenta dotyczące marki, modelu lub wydajności. Upewnij się, że dodano odpowiednią ilość smaru do obudowy mechanizmu. Skoncentruj się na poziomach ryzyka wskazujących, czy jest wystarczająco zalany.
Krok 6
Jeśli mechanizm ma gęsty smar, nałóż go tak, aby był rozłożony możliwie równomiernie na wszystkich częściach i wnikał we wszystkie szczeliny, szczeliny i wgłębienia. Często wymaga to ręcznego lub za pomocą napędu, aby uruchomić mechanizm, obrócić go.
Krok 7
Wygodne jest nakładanie zarówno płynnych, jak i gęstych lubrykantów za pomocą specjalnej strzykawki lub olejarki. Jeśli strzykawka z olejem nie jest dostępna, dozwolona jest medyczna.
