Peugeot 308 otwiera nową generację samochodów Peugeot w trzeciej serii. To jeden z najpopularniejszych modeli we francuskim przemyśle samochodowym. Parametry techniczne samochodu podbiją nawet wyrafinowanego kierowcę. Peugeot 308 będzie idealnym zakupem wśród podobnych przedstawicieli klasy golfowej. W tym aucie jest jednak jedna mała wada - wyjęcie akumulatora. W instrukcji obsługi niewiele na ten temat napisano i nie jest to bardzo jasne, a jego usunięcie jest czasem po prostu konieczne. Spróbujmy to rozgryźć.
Instrukcje
Krok 1
Otwórz maskę, spójrz na baterię. Najtrudniejszą częścią jest zdjęcie plastikowej osłony. Ostrożnie zdejmij czerwoną pokrywę ze skrzynki bezpieczników, zwalniając zatrzaski pokrywy na dole i po obu stronach.
Krok 2
Teraz wyjmij bezpośrednio samą skrzynkę bezpieczników. Naciśnij prawy zatrzask śrubokrętem i jednocześnie podnieś go od dołu, wtedy wszystko pójdzie gładko i szybko.
Krok 3
Poluzuj zacisk na wlocie powietrza i wciśnij mocowanie od dołu po prawej stronie. Usuń wlot powietrza. Następnie przejdź do najtrudniejszej rzeczy - odłącz obudowę.
Krok 4
Znajdź zatrzaski po bokach dna. Nie naciskaj na nie ani nie próbuj odrywać ich jak klipsy, w przeciwnym razie mogą się odłamać lub złamać punkty mocowania obudowy. Pociągnij je delikatnie w górę pod kątem 45 stopni.
Krok 5
Odkręć mocowania akumulatora, co jest bardzo pracochłonną pracą, w tym celu weź klucz rurkowy 12. Po wykręceniu śrub mocujących odłącz przewód ujemny od zacisku i ostrożnie wyjmij akumulator. Prosimy o cierpliwość i nie wykonywanie gwałtownych ruchów, wszystko powinno przebiegać sprawnie.
Krok 6
Przeprowadź instalację w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę, aby wyraźnie wpadły w rowki mocowania osłony, w przeciwnym razie będzie zwisać.
