Najczęstszym problemem przy otwieraniu maski w klasycznej Nivie lub Chevrolet Niva jest zepsuty kabel do otwierania maski. Można to rozwiązać na różne sposoby, w zależności od tego, gdzie nastąpiła przerwa. Maska „Chevroleta” ma nieco inną konstrukcję niż maski innych samochodów, dlatego sposób otwierania maski jest inny.
Instrukcje
Krok 1
Spróbuj otworzyć kaptur przez otwory wlotowe powietrza na samym kapturze. Aby to zrobić, weź stalowy drut, latarkę i szczypce. Nie jest to łatwe do wykonania, ale całkiem możliwe jest zrobienie tego samemu. Tam zobaczysz półkę, do której przywiązany jest kabel. Wyceluj w nią śrubokrętem, do tej procedury lepiej użyć śrubokręta płaskiego.
Krok 2
Inną opcją jest wykonanie procedury z partnerem. Jeden trzeba pociągnąć za linkę, a drugi poruszyć maską. Ta opcja zadziała, jeśli blokada okresowo się zacina. Podczas przeciągania kabla wykonaj następujące czynności: za pomocą szczypiec przeciągnij kabel bezpośrednio w kabinie (nie jest to łatwa procedura) i pozwól partnerowi zająć się maską. Aby uzyskać najlepsze rezultaty, połącz oba zabiegi.
Krok 3
Jeśli koło zapasowe w Nivie znajduje się pod maską, a pęknięcie nastąpi w pobliżu zamka maski, sytuacja staje się bardziej skomplikowana. Spróbuj wepchnąć kabel czymś po prawej stronie. Możesz też odgryźć przegrody na kratce wentylacyjnej i zaczepić pętlę. Nie jest to łatwe zadanie, ale wynik musi zostać osiągnięty.
Krok 4
Jeśli tak, wypróbuj nieco inną procedurę. Podnieś kaptur z jednej strony i wyciągnij uszczelkę. Następnie chwyć blokadę maski na Nivie. Pociągnij go siłą i powtarzaj ten ruch, aż blokada na spinkach do włosów zostanie przesunięta tak bardzo, jak to możliwe. W powstałej szczelinie zobaczysz długo oczekiwaną blokadę maski. Z grubego drutu zrób haczyk i pociągnij za zaczep - kaptur na pewno się otworzy.
Krok 5
Jeśli kabel pęknie tuż przy zamku, możesz wypróbować inną opcję. Aby to zrobić, potrzebujesz dwóch śrubokrętów. Jednym z nich ostrożnie przesuń gumową uszczelkę przez kratkę maski z wlotu powietrza, zapewniając w ten sposób dostęp do samego zamka. Włóż grubszy śrubokręt między drugą i trzecią zwój sprężyny, popchnij w prawo (w kierunku zabieraka) i poluzuj go lekko w punkcie mocowania. Włóż śrubokręt z cienką końcówką w pętlę sprężyny i przekręć. Sprężyna powinna się rozłączyć i pozostać zawieszona na lewym oczku. Następnie lekko naciśnij kaptur, a otworzy się bez wysiłku.
