Oczywiście najłatwiejszym sposobem jest powierzenie podłączenia radia samochodowego profesjonalistom, ale jeśli trzeba to zrobić samemu, najpierw musisz zrozumieć stopień złożoności nadchodzącej pracy.
Instrukcje
Krok 1
Czyli jeśli w aucie przewody są wyprowadzone do głośników, zasilanie jest odłączone od akumulatora, przewód „+” jest zaopatrzony w osobny bezpiecznik, jeśli przewody są już podłączone do wymaganego złącza i pasuje do rozmiar do gniazda radia, a także jeśli przewód antenowy jest już wyciągnięty to ma wtyczkę, jak magnetofon radiowy - w tym przypadku naprawdę lepiej zainstalować urządzenie audio własnymi rękami, ponieważ wymagana do tego praca jest minimalny: połącz ze sobą przewody i włóż urządzenie na miejsce.
Krok 2
Jeśli jednak jedyne, co samochód może zademonstrować, to obecność wyrzuconych i usuniętych przewodów podłączonych do złącza, które w żaden sposób nie pasuje do zakupionego magnetofonu, to będziesz musiał się zastanowić i ciężko pracować. Najważniejsze jest natychmiastowe upewnienie się, że nie ma adapterów do magnetofonu radiowego, ponieważ wszystkie urządzenia są dostępne z różnymi złączami i w większości przypadków są wyposażone w adaptery.
Krok 3
Użyj szczypiec, aby przeciąć złącza i bezpośrednio połączyć ze sobą przewody. Zwróć uwagę na kolor izolacji, z reguły producenci stosują oznaczenie o tej samej nazwie zarówno na okablowaniu samochodowym, jak i okablowaniu systemu audio. Nie zapominaj jednak o tym, że różne kraje mają różne oznaczenia, dlatego nie próbuj dopasować rosyjskiego magnetofonu na przykład do niemieckiego samochodu zgodnie z tą zasadą.
Krok 4
Dla pewności użyj testera - zadzwoń do systemu. Możesz użyć zwykłej baterii, aby znaleźć dodatnio i ujemnie naładowane przewody. Trzeba podłączyć do niego te przewody na sekundę i obserwować dyfuzor głośnika: jego ruch na zewnątrz wskazuje na prawidłową biegunowość, jeśli jest wciągnięty, to do dodatnio naładowanego końca akumulatora podłączony jest „minus” i odwrotnie.
Krok 5
W przypadku, gdy generalnie nie można znaleźć przewodów do głośników w samochodzie, okablowanie jest stare lub podłączone nieprawidłowo, lepiej jest przerobić cały system w dobrym stanie.
