Produkcja opon to złożony i zaawansowany technologicznie proces, składający się z wielu etapów i w pełni zautomatyzowany. Produkcja odbywa się przy użyciu nowoczesnej technologii komputerowej. Produkt wykonany wyłącznie z wysokiej jakości gumy i kordów - tkaniny na bazie nici metalowych, tekstylnych i polimerowych.
Instrukcje
Krok 1
W pierwszym etapie produkcji opon następuje przygotowanie mieszanek gumowych, z których powstają wszystkie komponenty. Głównym materiałem do produkcji opon jest guma naturalna lub sztuczna. W przypadku opon zimowych stosuje się więcej kauczuku naturalnego, w przypadku opon letnich - sztuczny. Do mieszanki dodawane są również specjalne dodatki wulkanizacyjne, wypełniacze, plastyfikatory, sadza i inne związki chemiczne.
Krok 2
Gumę wytwarza się w warsztacie, mieszając wymagane składniki. Następnie arkusze gumy przechodzą dodatkową kontrolę i trafiają bezpośrednio na linię produkcyjną, gdzie powstają bieżniki i ściany boczne.
Krok 3
Bieżnik składa się z trzech warstw, które są nakładane z różnych mieszanek gumowych za pomocą specjalnych jednostek obrotowych zwanych quadroplexami. W przypadku opon bezdętkowych wytwarzana jest również gumowa warstwa hermetyczna, która charakteryzuje się wysoką gazoszczelnością i odpornością cieplną.
Krok 4
Fabryki opon produkują również kord tekstylny wykonany z wiskozy i obustronnie gumowany. Ma za zadanie przyjąć ciśnienie w oponie. Pod bieżnikiem znajduje się również stalowa linka, która działa jak linka wzmacniająca. Również na specjalnym sprzęcie wykonuje się pierścienie kulkowe składające się z drutu pokrytego gumą.
Krok 5
Wszystkie części trafiają do montowni na specjalnych maszynach do montażu opon, które łączą bieżnik, ściany boczne, kord i specjalną hermetyczną warstwę zgodnie z zaprogramowanymi ustawieniami.
Krok 6
Następnie opona wysyłana jest do malowania, gdzie wewnętrzna powierzchnia jest traktowana specjalnym roztworem chemicznym w celu uzyskania lepszej wulkanizacji. Następnie rozpoczyna się sam zabieg pod wpływem strumienia zasilanego wysokim ciśnieniem i temperaturą (ok. 200°C) oraz instalacji parowej. Ogrzana opona jest dociskana do specjalnej formy, która tworzy wzór bieżnika i wszystkie napisy na ścianach bocznych.
Krok 7
Gotowe opony przechodzą wizualną kontrolę jakości pod kątem pęknięć, pęcherzy i innych wad. Następnie opony są wysyłane do automatycznej kontroli, gdzie określana jest zgodność z właściwościami technicznymi produktu. Testowane opony trafiają do magazynu, skąd trafiają do sklepów w celu sprzedaży klientowi końcowemu.
