Często zdarza się, że kupując drogie akustyki samochodowe, możesz nie znaleźć zwrotnic w pudełku. Bez nich jest to niemożliwe, bo odpowiednio dzielą zakresy częstotliwości głośników i wyrównują je pod względem głośności. Dodatkowo głośniki wysokotonowe podłączone bezpośrednio do wzmacniacza bardzo szybko się wypalą. Można je kupić w sklepie lub wykonać samodzielnie.
Czy to jest to konieczne
- - lutownica;
- - urządzenie do pomiaru indukcyjności;
- - klej „Moment”;
- - włókno szklane pokryte folią;
- - Chlorek żelaza;
- - rurki termokurczliwe;
- - uszczelniacz silikonowy.
Instrukcje
Krok 1
Najpierw sprawdź specyfikacje zakupionych głośników. Zwróć uwagę na niską częstotliwość głośnika wysokotonowego oraz poziomy odpowiedzi głośnika niskotonowego i wysokotonowego.
Krok 2
Wybierz schemat połączeń dla zwrotnicy. Daj pierwszeństwo filtrom drugiego rzędu, ponieważ we wnętrzu większości samochodów występuje silne wzmocnienie pasma przenoszenia w średnich i wysokich częstotliwościach. Głośniki wysokotonowe włączone przez filtr 1. rzędu mocno uwydatnią syczące dźwięki, a głośniki niskotonowe będą generować zbyt jasny dźwięk. W połączeniu z charakterystycznym dla wnętrza samochodu transferem, otrzymujemy zbyt jasny i syczący dźwięk. Im szersze wnętrze Twojego samochodu, tym mniej ten efekt zostanie wyrażony.
Krok 3
Gdy już zdecydujesz się na obwód zwrotnicy, nawiń cewki indukcyjne. Cewki do subwoofera lepiej nawinąć z drutu miedzianego o średnicy 1 mm, w izolacji lakierowej. Do wykonania cewek użyj rdzeni ferrytowych. Oprócz tego, że jest mniejszy i lżejszy, możesz zmniejszyć zużycie drutu i rezystancję cewki. Monitoruj wynikową indukcyjność za pomocą testera indukcyjności. Podczas nawijania ułóż pętlę z drutu na pętlę i przymocuj ją klejem Moment.
Krok 4
Na podstawie wielkości powstałych cewek i wybranych kondensatorów, a także rezystorów ceramicznych, narysuj płytkę drukowaną na papierze, a następnie przenieś ją na arkusz pokrytego folią włókna szklanego. Wywierć otwory pod elektrody przyszłych części, drutów i wytrawij płytkę w roztworze chlorku żelazowego.
Krok 5
Zmontuj płytki crossover zgodnie ze schematem elektrycznym. Pamiętaj, aby przykleić cewki indukcyjne i kondensatory do płytki za pomocą kleju Moment. Dzięki temu zwrotnica będzie działać niezawodnie przez długi czas w warunkach wibracji lub wstrząsów.
Krok 6
Przylutuj przewody głośnikowe do zwrotnicy. Uważaj, aby nie pomylić wyjść subwoofera i brzęczyka, i zwróć uwagę na polaryzację. Wypełnij lutowane przewody klejem Moment. To uchroni je przed niepotrzebnym ruchem w miejscu lutowania i ewentualnymi pęknięciami.
Krok 7
Zrób testowe włączenie. Upewnij się, że każdy głośnik odbiera sygnał z odpowiedniego wyjścia zwrotnicy.
Krok 8
W razie potrzeby przed filtrami górnoprzepustowymi należy podłączyć 4 omowy rezystor ceramiczny. Zazwyczaj czułość głośników wysokotonowych jest o 3-6 dB wyższa od czułości głośnika niskotonowego, przez co głośnik wysokotonowy gra znacznie głośniej.
Krok 9
Owiń gotową zwrotnicę rurką termokurczliwą o odpowiednim rozmiarze i wypełnij krawędzie szczeliwem silikonowym, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i wody do materiału rury.
