Wszystkie pojazdy mają światła drogowe i mijania. Odległe oślepia nadjeżdżających kierowców w równym stopniu, zarówno na „lewych”, jak i „prawych” reflektorach. Środkowa w samochodach z kierownicą po prawej stronie dodatkowo oświetla lewą stronę, która byłaby poboczem jezdni w ruchu lewostronnym … Ale w Rosji z dużą ilością samochodów z kierownicą prawostronną i ruchem lewostronnym, niepoprawne reflektory stwarzają problemy dla kierowców nadjeżdżających z przeciwka w warunkach jazdy nocnej.
Czy to jest to konieczne
- - nieprzezroczysta taśma szkocka;
- - nożyce;
- - cyna lub aluminium;
- - zestaw narzędzi do demontażu i demontażu reflektorów
Instrukcje
Krok 1
Aby skorygować reflektory od „prawego” do „lewego”, innymi słowy, aby były takie same, jak w samochodach z kierownicą po lewej stronie, kup i zainstaluj w samochodzie reflektory w stylu europejskim. Jest to najbardziej poprawny sposób, bardzo prosty i działa w 100%. Ale niestety jest to dość drogie i nie zawsze możliwe, ponieważ nie wszystkie japońskie samochody mają europejskie reflektory.
Krok 2
Weź nieprzezroczystą samoprzylepną folię i przykryj nią określoną część szyby reflektora, aby częściowo usunąć wiązkę światła skierowaną w lewo i w górę. Jest to również prosta i tania metoda, ale nie daje 100% gwarancji i stanowi naruszenie GOST. Ponadto folia może z czasem odpaść lub zostać oderwana przez przechodniów.
Krok 3
Wyjmij reflektor z samochodu i dokładnie obejrzyj go z tyłu. Żarówki H4 we wszystkich samochodach z kierownicą po prawej stronie nie są zamocowane ściśle pionowo, ale są obracane zgodnie z ruchem wskazówek zegara pod pewnym kątem, często równym 30 stopni. Wyciągnij lampę z oprawki i ustaw ją tak, aby była skierowana pod tym samym kątem, ale w przeciwnym kierunku.
Krok 4
Aby to zrobić, znajdź specjalne uchwyty antenowe, które mocują reflektor w określonej pozycji. Ostrożnie odetnij część anten nożyczkami tak, aby lampę można było zamocować w oprawce pod innym kątem. Jednocześnie nie odcinaj ich całkowicie, ale pozostaw 0,5-1 mm od każdej anteny. Resztę naostrz tak, aby lampa dobrze trzymała się reflektora i nie obracała się samoistnie.
Krok 5
Opisany sposób zmiany kąta obrotu żarówki nie nadaje się do reflektorów ksenonowych. Jeśli Twój samochód jest w nie wyposażony, wykonaj i zamontuj zasłony, które korygują światło. Weźmy dla nich aluminium lub cynę. Zeszlifuj obudowę reflektora lampy i załóż na nią przesłonę tak, aby blokowała padające światło z lewej strony. Następnie zamontuj lampę wraz z przesłoną w siedzisku tak, aby przesłona wpadła górną krawędzią do wnętrza osłony reflektora. Przesłona musi być utrzymywana przez tarcie między lampą a gniazdem montażowym.
