Jeśli ktoś kiedykolwiek natknął się na zakup nowego samochodu, to prawdopodobnie wie, że w tej sprawie łatwo jest spotkać się z oszustwem. W niekorzystnym splocie okoliczności może się okazać, że kupujący straci zarówno pieniądze, jak i zakupiony samochód. Aby wykluczyć oszustwa, zaleca się sprawdzenie samochodu po numerze VIN.
Instrukcje
Krok 1
Poznanie dowolnego pojazdu należy rozpocząć od numeru VIN. Należy sprawdzić zarówno samochody nowe, jak i używane. Przede wszystkim znajdź wszystkie numery VIN na karoserii i innych jednostkach samochodu. Wszystkie te liczby muszą się zgadzać i być wskazane w TCP. Nie myl numeru silnika z numerem VIN. Te liczby mogą się różnić. Numery podwozia z numerami VIN mogą się różnić. Wszystko zależy od producenta samochodu.
Krok 2
Sprawdź w instrukcji pojazdu lokalizację numeru VIN dla tego modelu. Znajdź je samochodem. Najprawdopodobniej, jeśli samochód był przez długi czas używany przez innego właściciela, to numer VIN jest pokryty grubą warstwą brudu i wymaga oczyszczenia lub zardzewienia. Uzbrój się w słoik nafty i wyczyść wszystkie wskazane miejsca.
Krok 3
Uważnie przestudiuj miejsce, w którym zastosowano VIN. Jeśli tablica rejestracyjna jest zardzewiała, to nie jest to najgorszy problem, ale mogą być poważne problemy z rejestracją takiego auta. Jeśli na numerze widoczne są ślady jego zmiany, być może natknąłeś się na tak zwane liczby przerywane. Próba zarejestrowania takiego samochodu spowoduje wiele pytań od policji drogowej, więc lepiej od razu odrzucić wątpliwe opcje. Wyzwanie polega na tym, że bez głębokiej znajomości branży motoryzacyjnej bardzo trudno będzie właściwie przeprowadzić wyczerpującą walidację. Istnieje ogromna liczba oszustów, którzy używają wielu oszukańczych technik.
Krok 4
Sprawdź, czy numer VIN na nadwoziu odpowiada numerowi wskazanemu w tytule pojazdu. Musi pasować. Wpisz istniejący numer jeden po drugim w odpowiednich polach na portalach policji drogowej, autokodu i w służbie komorniczej. W rezultacie otrzymasz szczegółowe informacje o tym pojeździe. Wydrukuj wydany raport. Wygodnie jest przygotować te formularze jeszcze w domu, a oglądając pojazd sprawdzić dostępne dane z oryginalnym PTS i rzeczywistym stanem.
Krok 5
Oczywiście dane określone w TCP muszą być potwierdzone podczas przebijania przez VIN i muszą odpowiadać kontrolowanemu samochodowi. Na przykład, jeśli kupujesz Suzuki zgodnie z twoim paszportem, a raport pokazuje Opla, natychmiast odmów dalszej dyskusji na ten temat. W służbie komorniczej samochód również nie powinien być wymieniony jako aresztowany. Pojazdu również nie należy umieszczać na liście pojazdów zastawionych. Nie zapomnij poświadczyć u notariusza, że sprawdziłeś samochód w bazie danych samochodów hipotecznych.
Krok 6
Przed spotkaniem ze sprzedawcą dokładnie przestudiuj wszystkie szczegóły dotyczące modyfikacji tego samochodu zgodnie ze stroną internetową producenta. Oszustwa często ujawniają się na rozbieżności między kolorem sprzedawanego samochodu a kolorem określonym w tytule. Czasami, według Tytułu i VIN, kolory pokrywają się z kolorem pojazdu, ale rzeczywisty kolor samochodu nie odpowiada rocznikowi produkcji. Wiadomo na przykład, że w 2005 roku Suzuki produkowało tylko czarne samochody tej modyfikacji, a sprzedawca pokazuje biały samochód z 2005 roku z odpowiednimi dokumentami. Ponieważ producent nie wyprodukował w tym roku białych samochodów, sytuacja staje się podejrzana i wymaga szczególnej uwagi ze strony kupującego. Opisana technika sprawdza się również podczas analizy pakietu pakietów. Na przykład nieoczekiwana obecność klimatyzacji w modelu bez klimatyzacji powinna budzić podejrzenia.
