Wielu kierowców, szczególnie tych z niewielkim doświadczeniem, boryka się z problemem uruchomienia samochodu po długim postoju, a także z nadejściem pierwszych chłodów. W większości przypadków po kilku nieudanych próbach uruchomienia silnika samochodu rozpoczyna się poszukiwanie przyczyny, którą najczęściej jest brak odpowiedniej kontroli nad stanem akumulatora. Jeśli samochód nie był używany przez dłuższy czas lub był eksploatowany zimą, a nawet w warunkach miejskich, kiedy trzeba długo stać w korku z włączonymi urządzeniami, prawdopodobieństwo rozładowania akumulatora jest wysoko.
Instrukcje
Krok 1
Odłącz akumulator od instalacji elektrycznej pojazdu i zmierz napięcie na akumulatorze woltomierzem. Wskazane jest, aby zrobić to nie od razu, ale kilka godzin po zatrzymaniu silnika i w ciepłym pomieszczeniu, w przeciwnym razie będziesz musiał dokonać korekty temperatury elektrolitu. Stan naładowania akumulatora można określić na podstawie tabel w książkach referencyjnych. Jeśli te dane nie są dostępne, kieruj się przybliżonymi liczbami - 12, 2 wolty oznaczają 50% rozładowania; 11,6 V - 100% rozładowania.
Krok 2
Zmierz gęstość elektrolitu za pomocą areometru (densymetru), jeśli masz sprawny akumulator. Dla w pełni naładowanego urządzenia parametry powinny wynosić 1,28 -1,29 gcm?, w okresie letnim 1,26-1,27 gcm?, przy rozładowaniu 50% -1,20 gcm?, dla całkowicie rozładowanego 1,10. Z procedury tej zwolnieni są właściciele nowoczesnych akumulatorów bezobsługowych.
Krok 3
Naładuj baterię ładowarką. Jeśli napięcie jest mniejsze niż 12,6 V, a gęstość elektrolitu jest mniejsza niż 1,24 gcm. kostka, po uprzednim doprowadzeniu poziomu i gęstości elektrolitu do normy.
Krok 4
Sprawdź napięcie akumulatora przy silniku pracującym z prędkością 1500-2000 obr./min i włączonych światłach drogowych. Napięcie od 13,9 V do 14,3 V wskazuje, że układ ładowania działa optymalnie, a odchylenia w stronę mniejszą lub większą pozwalają stwierdzić, że ładowanie jest niewystarczające lub przeładowane. Oba są szkodliwe dla baterii i skracają jej żywotność. Niedoładowanie może być wynikiem słabego naprężenia paska alternatora.
Krok 5
Zasadą jest ładowanie akumulatora po dłuższej przerwie w użytkowaniu samochodu (ponad 3 tygodnie latem, ponad 10 dni zimą). Pamiętaj, że aktywowane alarmy samochodowe prowadzą również do stopniowego rozładowania akumulatora.
